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Meine Batterie ist jetzt 4 Jahre alt.
Meine Frage...

Wenn die Batterie so schwach ist dass sie den Anlasser nicht zum drehen bringt, aber sie den Scheinwerfer zum leuchten bringt.

Kann es dann sein dass ich dann auch beim kicken probleme bekommen kann?

Wenn ich die Batterie voll geladen habe kann ich sie problemlos mit wenigen Kicks ankicken.

Sie geht dann aber dann nach wenigen Minuten im Standgas aus. Dann bring ich sie nicht mehr an obwohl der Motor warm ist.

Lade ich dann die Batterie und mache dann bei kaltem Motor 2 Kicks dann läuft sie wieder.

Ich hab mir mal eine neue Batterie bestellt und werde dann berichten ob sich das Problem gelöst hat.

Motorrad ist eine Kawasaki z400 2 zylinder 1977

Moin,
Habe gerad die selbe Situation.
Batterie voll platt und muss gelaben weden.
Aber ankicken geht ohne Problem!
Auch nach 50 km ist die Batterie noch zu schwach um den E starer zu nutzen. Aber erneuertes kicken ist kein Problem.

Ok, dann denke ich das sich das Problem mit der neuen Batterie nicht löst.

Hat mich gefreut mal wieder was von dir zu lesen Uwe

Hallo zusammen,
das KANN seine Ursache in der Art der elektronischen Zündung haben. Ein Freund ist Maschinenbau-Ingenieur und hat seine Triumph Bonnie zur gleichen Zeit bekommen wie ich meine Tiger Trail. In beiden Mopeds war serienmäßig eine Lucas-Rita-Zündung eingebaut. Er erklärte mir dann irgendwann, daß diese noch eine gewisse Restspannung auf der Batterie brauche um einen ausreichend starken ersten Zündfunken zum Anspringen liefern zu können. Danach würde sie notfalls auch ohne Batterie funktionieren.
So habe ich das in Erinnerung, ist jetzt sicher 30 Jahre her ... Wobei Du sicher keine Rita verbaut hast, aber es gibt eben solche Effekte.
Noch einer: Die Boyer verschiebt angeblich bei schwacher Batterie den Zündzeitpunkt nicht mehr ausreichend in Richtung früh, eine andere Falle speziell für traditionsbewusste Brit-Biker. Die Pazon macht das angeblich nicht. Werde ich hoffentlich dieses Jahr noch ausprobieren.
Schöne Grüße, Bambi

Dope hat geschrieben: 20. Apr 2019 ...
Wenn ich die Batterie voll geladen habe kann ich sie problemlos mit wenigen Kicks ankicken.

Sie geht dann aber dann nach wenigen Minuten im Standgas aus. Dann bring ich sie nicht mehr an obwohl der Motor warm ist.

Lade ich dann die Batterie und mache dann bei kaltem Motor 2 Kicks dann läuft sie wieder.
...

Ist die Batterie denn leer, wenn der Motor nach wenigen Minuten im Standgas aus geht?
Warum sollte man sonst die Batterie wieder laden?

So spontan würde ich sagen die Lima bringt keinen Saft und nach einigen Minuten Standgas ist die recht alte Batterie soweit leer das die Zündung versagt.

Dope hat geschrieben: 20. Apr 2019 Hat mich gefreut mal wieder was von dir zu lesen Uwe

Es freut mich das du deine Zett noch weiterhin bewegst.
Hast ja mittlerweile genug Auswahl ;-)

Anlasser will bei mir auch nie so richtig. Habe die defekte Batterie rausgeworfen und eine kleine für Motorroller eingebaut. Halbes Gewicht und kostet nicht mal 20€. Wenn man einen Kickstarter hat kann man froh sein und sollte ihn auch benutzen. Mein Nachbar durfte seine GS1200 mal anschieben. HAtten zu zweit schon Probleme .-) Wäre mit Kickstarter nicht passiert.

Zündung elektronisch => dann wird das nix
noch "richtige" Zündung (Unterbrecher,Magnet,...) => Bruuuuum

Das hängt vom Zündungssystem ab. Ich hatte mal ne Suzuki GTS 380, die sprang ohne geladene Batterie nicht über den Kickstart an. Wenn die Batterie total platt ist und nicht mehr über die Lichtmaschine geladen werden kann, kann sowas schon mal vorkommen. Was hast du den für einen Akku?

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