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Darf ich vorstellen: Otto
Es ist unschwer zu erkennen, Otto ist eine BMW R26.
Er gehört schon seit 25 Jahren zur Familie und war ursprünglich mit einem Steib LS 200 an der Seite die Kinderschaukel von Philip.
Seit ca. 20 Jahren fristet Otto nun sein Dasein in der Garage.
Vor Kurzem hat ich den Steib abmontiert und verkauft, da er für Gemahlin zu klein ausfiel.

Vor ein paar Wochen kam mir nun in den Sinn, für die "Cafe Corner"-Treffs brauch ich was Stylisches. Deshalb wird Otto über den Winter zur Kaffeemaschine.

Was steht auf der Umbauliste: Lenker, Ochsenaugenblinker, Kotflügel, Rücklicht, Sportsitzbank oder Rennbrötchen.
BMW-Sportkotflügel hab ich schon, muss nur ausprobieren ob ich ihn vorne oder hinten verbaue.
Die Veterama wird zum Großeinkauf.

Die nächsten Wochen werden spannend.


Gruß
Tom

Biste dir sicher aus so einem schönem Moped ein Racer zu machen?

Biste dir sicher aus so einem schönem Moped ein Racer zu machen?

Ja, absolut.

Die R26 wurde über 30.000 mal gebaut. Heute fahren noch viele davon rum,
Kaum ein Oldtimertreffen auf dem keine R26 vertreten ist, meistens sogar mehrere.
Die R26 ist also kein "Kulturgut" das es zu erhalten gilt.
Der Umbau erfolgt ja auch relativ moderat und nur so, wie er in den 50er Jahren auch tatsächlich stattgefunden haben könnte.


Gruß
Tom

Ok dachte es währen so seltene Stücke .
Hatte mal danach gesucht ,aber jetzt hab ich mir ja die Gülle gekauft.

Ok dachte es währen so seltene Stücke .

Allein bei mobile.de stehen aktuell 16 Stück. Nur billig sind die nicht.
Das geht bei 2900.- € los (unrestauriert) und endet bei 11.000.- €.
Ich hab meine vor 25 Jahren mit einem Steib LS 200 für 3500.- Mark bekommen, war also im Vergleich zu Heute ein Schnäppchen.


Gruß
Tom

Schöne Idee.
Sowas kann und darf man umbauen. Bin gespannt was du draus machst....

born53 hat geschrieben:

Ok dachte es währen so seltene Stücke .

Nur billig sind die nicht.
Das geht bei 2900.- € los (unrestauriert) und endet bei 11.000.- €.
Gruß
Tom

Wem ne R26 zu teuer ist, dem empfehle ich mal einen Blick auf ne AWO/ Simson 425. Die war schon original schöner (nach der Meinung der Mehrheit) und steht der BMW qualitativ und technisch nicht nach. Und da kann man auch ne Menge mit machen

Cooles Projekt, bin ich mal gespannt. Wie baust du denn da genau Blinker dran? Da es uerspruenglich ja keine daran gab. Frage ich mich schon seit einer Weile wie an einem Oldtimer ohne Blinker eine Blinkanlage installiert werden kann...

mrrowin hat geschrieben: Frage ich mich schon seit einer Weile wie an einem Oldtimer ohne Blinker eine Blinkanlage installiert werden kann...

Falsche Frage
Normalerweise ist man doch froh, wenn man KEINE Blinker anbauen muß????

XRTT hat geschrieben:

mrrowin hat geschrieben: Frage ich mich schon seit einer Weile wie an einem Oldtimer ohne Blinker eine Blinkanlage installiert werden kann...

Falsche Frage
Normalerweise ist man doch froh, wenn man KEINE Blinker anbauen muß????

Naja mit Blinker finde ich sicherer, sonst hab ich ja Angst das mich ne Oma in ihrem Golf umfaehrt. Und auf Handzeichen haette ich auf Dauer auch keine Lust