caferacer-forum.de

Hallo zusammen,

ich bin noch komplett unerfahren im Bereich Cafe Racer, habe auch noch keinen Motorrad-Führerschein. Zur Zeit überlege ich, ob ich es dieses oder nächstes Jahr angehen soll.

Zu meiner Frage: was meint ihr, muss ich an Budget einplanen für ein anständiges Motorrad? Honda CB400-CB750 bis Baujahr '85 sollte es werden. Wäre schön, wenn es schon nach Cafe Racer/ Brat Style umgebaut ist.

Wäre schön, wenn ich ein paar hilfreiche Antworten bekommen würde.

LG

Hier wurden erst vor kurzem vielerlei Einsteigermotorräder genannt, einfach ein wenig stöbern:
https://www.caferacer-forum.de/viewtopi ... =6&t=26139

Viel Spaß beim Lesen.

Gruß, Harald

Super, danke dafür!

Hallo David,
herzlich willkommen!
Mit CB 400 - 750 bis Bj. 1985 greifst Du aber gleich in die Vollen! Wenn Du den Gedanken noch zulässt wärst Du ev. mit den 400 ccm Twins der frühen 80-er Jahre ev. auf der leichteren Seite der Waagschale. Zu den 4-Zylindern kannst Du dann immer noch aufsteigen.
Übrigens Achtung: für die ein oder andere Erleichterung bei den Zulassungsbestimmungen ist die Erstzulassung und nicht das Baujahr entscheidend … will heißen: ein Moped von 1985 mit Erstzulassung 1995 muß die 1995-er Bestimmungen erfüllen, Geräusch- und Abgaswerte-technisch zum Beispiel!
Auf alle Fälle wünsche ich viel Spaß hier!
Schöne Grüße, Hans-Günter 'Bambi' Bambach

Danke für deine Antwort! Da hast du wohl recht.

Ist jetzt wahrscheinlich eine blöde Frage, aber wenn das Moped, das ich kaufe noch TÜV hat, sollte es ja den Bestimmungen entsprechen, oder?

Theoretisch ist das so, praktisch sieht es erschreckend oft anders aus. Achte darauf, dass die Umbauten eingetragen sind.
Wenn es nicht umgebaut ist, dann ist die Wahrscheinlichkeit sehr hoch, dass es die Bestimmungen erfüllt (sofern es technisch in gutem Zustand ist).
Viel Erfolg!

Danke für den Tipp! Ich habe schon gesehen, dass hier auch nach einer ersten Meinung gefragt wird, wenn es um Inserate geht. Das werde ich dann in Zukunft vielleicht auch mal machen. Ich muss sagen, eine klasse Community hier!

Bitte einfach antworten. Es besteht kein Grund für Vollzitate vorheriger Beiträge.

Kleiner Tipp am Rande: besonderes auf Auspuff und Luftfilter solltest du achten. Wenn nicht original, ist eine Eintragung sehr kostspielig.!( ab 350€ ) Auch wenn der Auspuff eine ABE oder e-Prüfzeichen hat,, ist dies nur mit original Luftfilterkasten gültig. Zur Zeit geistern gleich mehrere Umbauten im Netz rum, bei denen " nur noch TÜV machen" in der Beschreibung steht. Ich behaupte mal, das die genau deswegen verkauft werden. Hab gerade im Bekanntenkreis einen Fall, bei dem das Moped. Offensichtlich nach dem TÜV umgebaut wurde und jetzt erst mal mühevoll legalisiert werden muss. Davon hat der Verkäufer natürlich nichts erwähnt.
Ansonsten viel Erfolg beim schrauben.
Gruß Didi

Tach zusammen,

dieses blöde TüV-Gespenst ….

meine Erfahrungen damit waren durchweg positiv ! habe meinen Umbau so wie er ist dem Tüv vorgestellt und alles hat funktioniert ! klar, fürs Heck hatte ich ein Gutachten, die Tröten hatten ne Nummer, Blinker, Lenker etc. auch …

Hingefahren, Eintragungen gemacht - fertig ! - ja ich hatte scheinbar echt Glück mit dem Graukittel … aber mit dem geballtem Wissen hier im Forum lässt es sich gut arbeiten !!!