Interessant. Spiele ja bei meiner GS ebenfalls mit dem Gedanken die Instrumente gegen etwas kleiners, aber eben gleichaltriges zu ersetzen. Gibt es eventuell Wege den DZM anzupassen? Vermutlich nicht oder? Und woher weißt du das mit der Untersetzung?Abseits vom Stil sind auch die technischen Daten zu beachten, wenn man halbwegs brauchbare Werte ablesen will:
Der Tacho hat (wie fast bei allen Japanern) einen k-Wert = 1.4. Das Instrument einer Honda CB, wie oben vorgeschlagen, sollte also funzen.
Anders beim DZM:
Die Yanaha XJ650 hat iirc eine Untersetzung von 5:1, die der kleineren Hondas eine von 7:1, die der größeren (ab 750cm³) eine von 4:1.
