caferacer-forum.de

Servus zusammen ,

habe das Problem das sich der Tankdeckel nicht mehr öffnen lässt , November das letzte mal geöffnet , ging alles .
Deckel geht zwar so 3 mm hoch aber öffnen geht nicht , drück in wieder rein dreh den Schlüssel ist wieder verschlossen .
Meine Vermutung , das der Riegel oxydiert ist übern Winter , hatte das Problem schon einer hier , wenn ja wie habt ihr geöffnet ??

Gruß Oli

Moin, steht die denn nackt draussen rum?
Ansonsten kann der nicht so einfach wegrosten.

Leider ist das komplette "Schlossmanagement" an der Trx fürn Popo, ich sach mal Du brauchst Geduld, wahrscheinlich hat sich die Feder verkeilt.
Schon mit leichten Gummihammerschlägen und gleichzeitigem drehen des Schlüssels probiert? Aber pass auf der bricht flott.

Gruß FEZE

Lässt sich der Deckel nicht mit Öffnen der Inbusschrauben komplet entfernen?

Bei meiner Suzuki habe ich den Deckelschließmechanismus mit viel Sprühöl und Geduld (vorsichtiges Schließen und Bewegen des Schlüssels) wieder gangbar gemacht.
Kann schon sein das das Wasser in der Biopampe auch die Feder oder die Gleitfläche des Sperrriegels hat korrodieren lassen.

chriskg hat geschrieben: 31. Mär 2020 Lässt sich der Deckel nicht mit Öffnen der Inbusschrauben komplet entfernen?

Nein. Es gibt eine Schraube, an die kommt man nur bei offenem Deckel.

Oli - Schloss-Satz mit Zündschloss, Tankdeckel und einem Schlüssel habe ich noch rumliegen.

Gruß,
Markus

Bevor du zu schrauben anfängst: Bei meiner Honda hakt der Tankdeckel auch immer, er geht komischerweise nur auf wenn ich bei gedrehtem Schlüssen zuerst nach unten, also zum Tank hin, drücke und dann, mit weiterhin gedrehtem Schlüssel wieder hochziehe. Ich nehme an die Krallen kanten am Tank blech fest und lösen sich durch die beschriebene Bewegung, nicht aber durch die Schlüsseldrehung alleine. Unterstützend ein wenig Caramba/WD40 ins Loch und an die Ränder mal probieren.

FEZE hat geschrieben: 31. Mär 2020 Moin, steht die denn nackt draussen rum?
Ansonsten kann der nicht so einfach wegrosten.

Leider ist das komplette "Schlossmanagement" an der Trx fürn Popo, ich sach mal Du brauchst Geduld, wahrscheinlich hat sich die Feder verkeilt.
Schon mit leichten Gummihammerschlägen und gleichzeitigem drehen des Schlüssels probiert? Aber pass auf der bricht flott.

Gruß FEZE

ey bist du Balla meinst ich lass sie im freien stehen , denke das haben andere vor mir genau so gemacht , habe sie ja im Herbst gekauft und sah schon das sie im freien Stand , habe das Problem ja auch ins TRX Forum geschrieben , muß ich mal schauen was da kommt , meine Vermutung , das diese zwei Riegel oxydiert sind die den Tank verriegeln , er hebt sich ja 3 mm , sehe ich ja aber weiter geht ohne Gewalt eben nicht , wenn alle Stricke reisen komme ich auf Marcus zurück und muß eben ein anders Schloss einbauen und das alte mit Gewalt aushebeln sowas würde mir an dem Bikes die ich habe nie passieren ehrlich , das passiert nur weil die Vollpfosten nicht übern Winter volltanken bis zum Rand dann hast so ein Problem nie im Leben , na ja ist jetzt so und wird schon werden

Danke an euch , zeigt sich mal wieder was das Forum kann , kaum eingestellt schon antworten TOPP Gruß Oli

Oli, fang bloß nicht an, da irgendwo dran rumzuhebeln.
Wenn sich da was bewegt (3mm), dann kann das auch mit Rostlöser und/oder Kriechöl wieder gängig gemacht werden. TRX ist nen Trecker, kommt man mit etwas Geduld immer zum Ziel.

Bis dahin
Tom

Doggenreiter hat geschrieben: 31. Mär 2020...das passiert nur weil die Vollpfosten nicht übern Winter volltanken bis zum Rand dann hast so ein Problem nie im Leben , na ja ist jetzt so und wird schon werden...

Da wage ich mal zu widersprechen:-)
A: Du kannst vmtl. gar nicht bis zu dem Riegel volltanken.
B: Der heutige Sprit zieht Wasser wie blöd, da ist die Gefahr von Rost noch grösser.

Mein Lösungsansatz: Tank entleeren, ein Spritzer Diesel oder Öl rein und schön verteilen und am besten in nem trockenen, warmen Raum überwintern. Das Schloss auch mit Kriechöl einsabbern und offen lassen. Ich hab nen leeeren, abgelaugten Tank seit Jahren m Keller stehen, unbeheizter Raum. Da rostet nüscht.

Gruss

Obelix

P.S.
Satzzeichen und Absätze erleichtern das Lesen ganz erheblich!

Tomster hat geschrieben: 31. Mär 2020 Oli, fang bloß nicht an, da irgendwo dran rumzuhebeln.
Wenn sich da was bewegt (3mm), dann kann das auch mit Rostlöser und/oder Kriechöl wieder gängig gemacht werden. TRX ist nen Trecker, kommt man mit etwas Geduld immer zum Ziel.

Bis dahin
Tom

keine Angst mach ich nicht , sie steht ja in der Garage bei den anderen Bikes somit mach ich das mal wie du schreibst