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Servus zusammen ,

habe das Problem das wenn ich den Starterknopf drück sie keinen Mucks macht , hatte das Problem bei meiner letzten Ausfahrt 2019 schon ,
habe sie dann angeschoben , das klappt aber wie geschrieben mit Starterknopf eben nicht , hatte das übern Winter total vergessen , am Samstag wollte ich sie ins Leben zurück rufen , na ja erst da dachte ich wieder daran das es ja letztes Jahr schon nicht mehr ging , verdacht Starterknopf kein kontakt oder oxydiert , habe in ausgebaut , dabei viel mir mal gleich auf das die ganze Schale defekt ist , habe mir jetzt Ersatz bestellt und werde ganze Einheit tauschen , falls das nicht klappt nach was für Fehlerquellen soll ich noch schauen , bin in Elektrik kein Held , mach alles aber das ist nicht meine Welt ;-)))

Ach ja , es geht alles nur eben das eine nicht , Saft hat sie .

Gruss Oli

Kupplungsschalter, Seitenständerschalter geprüft auf Durchgang/Funktion?

@ Seitenständerschalter geprüft

ist Bj. 81 sowas hab ich an meiner XV nicht ;-)))

Spule vom Anlassrelais (Flachstecker) mal mit +12 Volt kurz brücken (simuliert Starterknopf) ob Relais schaltet.

Moin
Killschalter gecheckt ?
Bei Xs 650 gab da wohl auch hin und wieder mal Probleme .
Gruß

Killschalter kannst du ausschließen, springt ja an beim anschieben.

Hi,

wenn die Verkabelung noch Serienmäßig ist, dann gibt es da bei den XVen ein paar Stellen, wo man suchen kann. Am besten hilft ein Blick in den Schaltplan:
Schaltplan TR1 / XV750S

@ Scirocco
Da stimmt
Gruß

Saffenbuckel hat geschrieben: 6. Apr 2020 Hi,

wenn die Verkabelung noch Serienmäßig ist, dann gibt es da bei den XVen ein paar Stellen, wo man suchen kann. Am besten hilft ein Blick in den Schaltplan:
Schaltplan TR1 / XV750S

Org. ist an meiner XV ist nichts mehr , auch Kabelbaum , am Samstag werde ich Zeit haben und sie auseinander bauen um alles zu prüfen ,
viel kann das doch nicht sein , geht doch alles , nur eben der Starterknopf nicht , ob das die Ursache ist werde ich als erstes kontrollieren ,
habe einen sehr guten Schalter gefunden org. XV

Ihr zäumt das Pferd mal wieder von hinten auf.

Starter dreht beim Drücken des Knopfs? Davon gehe ich jetzt mal aus!
Also geht es weiter mit dem Prüfen des Zündfunkens und der Benzinzufuhr. Erst danach geht es in die Details!