Sonstige» Brixton Sunray - Vom Chinesen zum Brat Star

[sven1]

Moin Bombin,

also, die Idee mit der toten Raupe als Bank geht in meinen Augen überhaupt, gar nicht.
Spiel mal rum und lass den Soziushaltebügel weg, ersetzt das Rücklicht durch ein Lukas, evtl. ein anderer Lenker und die Uhren inkl. Scheinwerfer etwas tiefer.
Wieso gleich Lackierung? Mit ein paar gut gemachten Pinstripes (Autofolie) kannst du die Linie schön unterstützen und reversibel ist es auch noch.
Rahmendreieck: ich vermute mal, du wirst dich erschrecken was alles darin rumhängt, also zulassen. Optisch wäre das für mich die bessere Wahl.

Grüße

Sven

[LastMohawk]

Servus,
so eine freischwebende Bank, da scheiden sich halt die Geister. Warum holst du dir nicht die Bank der grünen Brixton Cromwell 125 die ist doch genau was du willst und sie passt 1:1 auf deinen Rahmen.
schaumal bei den Eidgenossen: https://www.brixton-motos.ch/bx-125/

Gruß
der Indianer

[Bombin]

Ich finde das Moppet in der ursprünglichen Form eigentlich kaum verbesserungswürdig, das Design ist doch durchaus gelungen. Für Deinen Umbau/Stylingwunsch hättest Du Dir wohl besser ein älteres Schätzchen zugelegt, das mehr "Modifikationen" zulässt.
Bei Deinem Entwurf ist für mich keinerlei "designtechnicher Formschluß" erkennbar, das läuft für mich unter "Verschlimmbesserung vom Feinsten". Sorry, nur meine zwei Pfennige...(bleib stark )

Ich finde das Moppet in der ursprünglichen Form auch schön aber noch nicht ganz meiner Vorstellung. In der Skizze ist erstmal nicht wirklich der Designaspekt eingebracht worden. Eher habe ich alles mal reingekloppt für den ersten Eindruck. In meinem Vorstellungsthread hab ich es kurz angeschnitten. Die Brixton soll mich bei gutem Wetter zum Cafe bringen und dabei mich gut aussehen lassen . Hier möchte ich mein großes Schrauberherz nicht austoben. Deshalb auch die Wahl einer Maschine, die ohne Umbauten meinen Vorstellungen ziemlich nahe kommt. Ich habe mich etwas eingelesene und mir ist bewusst, dass nicht alle Modifikationen möglich sind. Ich denke aber trotzdem das ich mit den kleinen Modifizierungen und mit Details viel rausholen kann. Vor allem aber habe ich total Lust darauf und es macht mir Spaß mich damit zu beschäftigen

[Bombin]

Moin.
Also ich finde die erreichen schon ab Werk einen Effekt als wäre das Rahmendreieck frei.
Der Eindruck entsteht hauptsächlich durch die helle Lackierung.
Mit Lack kann man eh super viel erreichen. Oft muss man garnix absägen

Du hast recht. Dieser Effekt ist mir jetzt erst aufgefallen.

Ist deine genau in dem Silber?
Ich find die Farbe schon sehr schön und die Idee bei Silber zu bleiben gut....
Oder willst du dann bis aufs Metall runter schleifen und mit Klarlack drüber? (Patina Effekt...)

Erstmal bleibt die Farbe silber. Diese gefällt mir auch sehr gut. Ein Tank mit Patina Effekt finde ich persönlich sehr schick, aber ob das zur Maschine passt, da bin ich mir unsicher. Ich möchte aufjedenfall einen hellen Kontrast. (Farbkonzept habe ich mir schon ausgedacht aber dazu komme ich weiter unten, wo du das mit dem dunkleren Sitz ansprechen tust).

Zum Heck.
Lass doch den Chrom Bügel dran. (vllt schwarz Lackieren?) Der kann sehr gut Spanngurte für Gepäck aufnehmen...
Das in Kombination mit dem Original Schutzblech sieht schon gut aus.

Kannst du Gedanken lesen? Der Bügel an sich stört mich nicht, dieser sollte aber nicht in Chrom bleiben. Deshalb entweder ab oder in Schwarz. ABER...Ich kann mir auch einen flachen Sitz vorstellen, der über dem Bügel abschließt. Aber Bügel ist ein Thema, welches ich live sehen muss.

Zum Sitz.
Wenn es die gesteppte sein soll dann gut.
Wenn braun dann würde ich ein dunkleres Braun nehmen.
(Dazu dann die Griffe am Lenker noch in dem selben braun ...)
Hier würde eine quer gestreifte (also die Nähte) das Moped breiter machen ... eine mit längs Nähten macht es optisch länger)

Auch hier hast du meine Gedanken gelesen. Meine Vorstellung ist. Tank silber, Sitz dunkelbraun, Griffe dunkelbraun, der Auspuff mit titanfarbendem Hitzeband und der Rest komplett in schwarz. Der Sitz in meiner Zeichnung ist zufällig ausgewählter sitz der perfekt von der Seite abgebildet war. Also hier darf man sich noch an Naht, Farbe orientieren. Ich habe mir beim Kauf auch direkt einen originalen Zubehörsitz in braun bestellt. So kann ich den schwarzen enthäuten, bearbeiten und mit den originalen Aufnahmen wieder montieren.

Für solche Gestaltungsversuche Ideen kann man wunderbar Maskierband von 3M verwenden und einfach mal drauf los kleben.
Was auch gut ist zum probieren sind Kreidemarker. Die kannste mit Wasser abwaschen.

Danke für den Tipp!

Aber ich sehe du bist grafisch nicht unbegabt und kannst Sachen freistellen.

Naja 2D hält sich in grenzen. Geübter bin ich in 3D

Ich finde das ist ne gelungene original 125er von denen.... besser als die Mash.

[Bombin]

Moin Daniel,

die optische Erscheinung eines Motorrads ist mehr als die Summe der verbauten Stilelemente. Es geht um Formen, Linien und Proportionen, die allesamt im besten Fall miteinander perfekt harmonieren. Und das ist bei dem kleinen Fernostbrenner ab Werk relativ nah am Optimum - das Ding ist für ein modernes Motorrad sehr hübsch. Das aufgelegte Lederskateboard dagegen erinnert sofort an Mutters Bügelbrett und passt überhaupt nicht zum Rest. Ich finde diese platten Sitzbänke in fast allen Fällen zum Weglaufen - genauso wie ich einen schönen Seitendeckel immer dem gewaltigen Loch eines freien Rahmendreiecks in der Seitenansicht vorziehen würde.

Wenn dir das gefällt, muss du das so machen - schön ist anders.

Ich weiß nicht ob ich das hier sagen sollte, aber ich habe wirklich rumgesponnen und über ein Skateboard nachgedacht gehabt. Mir gefällt die Optik einer ganz flachen Sitzbank sehr. Aber das ist einfach eine Sache des Geschmackes. Jedoch gebe ich dir auch recht. Die Form in meinen Reisbrenner einzubringen, so dass es stimmig aussieht könnte schwierig werden. Sagen wir mal so, ich versuche meinen Geschmack weiterzuentwickeln

Um konstruktiv zu sein: Du könntest auch anstelle der flachen Sitzbank die originale durch eine schönes, mundgeblasenes GFK- oder Aluheck mit etwas größerem Bürzel (Platz für ein sportliches Startnummernfeld), darin versenkten Rücklicht und einem spartanischen Einmann-Sitzbrötchen ersetzen. Wenn ich mit Gewalt an dem Motorrad etwas umbauen müsste, würde ich das so machen. Dann den Scheinwerfer noch etwas tiefer und die Stummel unter die Brücke geklemmt - ist ja schließlich kein Chopper.

Das Heck sieht original so wie auf dem Bild aus, die Kunststoffabdeckung ist abnehmbar. Um die Scheinwerferpartie habe ich mir noch gar keine Gedanken gemacht

Gruß,
Markus

https://i.ytimg.com/vi/WyjFkiGpyW4/maxresdefault.jpg

[Bombin]

Moin Bombin,

also, die Idee mit der toten Raupe als Bank geht in meinen Augen überhaupt, gar nicht.
Spiel mal rum und lass den Soziushaltebügel weg, ersetzt das Rücklicht durch ein Lukas, evtl. ein anderer Lenker und die Uhren inkl. Scheinwerfer etwas tiefer.
Wieso gleich Lackierung? Mit ein paar gut gemachten Pinstripes (Autofolie) kannst du die Linie schön unterstützen und reversibel ist es auch noch.
Rahmendreieck: ich vermute mal, du wirst dich erschrecken was alles darin rumhängt, also zulassen. Optisch wäre das für mich die bessere Wahl.

Grüße

Sven

Das mit der Folierung ist eine sehr gute Idee. Ich habe das Glück bei einem großen Lackhersteller zu arbeiten, bei dem ich auch noch im Bereich der Folientechnik bin. Beide Vorschläge sind sehr schnell und einfach umsetzbar für mich. Das Rahmendreieck macht mich jetzt nach den Anmerkungen von weiteren Vorrednern ziemlich skeptisch. Ich glaube das wird eine Baustelle die ich erst später angehe.

[obelix]

Ich denke aber trotzdem das ich mit den kleinen Modifizierungen und mit Details viel rausholen kann. Vor allem aber habe ich total Lust darauf und es macht mir Spaß mich damit zu beschäftigen

Es ist ja auch der Sinn unseres Hobbys, Spass dran zu haben. Man darf aber dabei nicht über Ziel hinaus schiessen. Ich hab mir mal ein paar Kataloge von Brixton angeschaut. Wie schon vorgeschlagen wurde, würde die Sitzbank der Werks-Scrambler da schon gut passen. Und um die von Dir angestrebte Linie des flachen Brettes zu erreichen, kannst ja immer noch den hinteren Teil ändern (runterschneiden und den Bezug anpassen) ohne dass es ausschaut wie ein Regalbrett aus dem Baumarkt, dass einfach oben drauf gelegt wurde. Der Abstand zum Rahmenrohr und das dadurch enstehende Loch ist designtechnisch halt einfach der Supergau und schaut aus wie wollen und ned können.

Hast mal über ne Verkleidung nachgedacht? Die BX125 Haycroft hat ne Cockpitschale, die schaut ganz anständig aus. Und würde auch zulassungstechnisch kein Thema machen. Das dann evtl. noch mit der Sitzbankabdeckung der BX 125R kombinieren. Schon steht da ein völlig anderes Bike auf der Strasse.

Gruss

Obelix

[Bombin]

Servus,
so eine freischwebende Bank, da scheiden sich halt die Geister. Warum holst du dir nicht die Bank der grünen Brixton Cromwell 125 die ist doch genau was du willst und sie passt 1:1 auf deinen Rahmen.
schaumal bei den Eidgenossen: https://www.brixton-motos.ch/bx-125/

Gruß
der Indianer

Servus,
vorab erstmal vielen Dank für die mühe deiner Recherche. Tatsächlich habe ich mir direkt bei der Bestellung die flache braune Sitzbank dazu bestellt. Ich lasse mich aber überraschen. Aufjedenfall möchte ich einer der beiden Bänke verwenden, um diese zu modifizieren und die originalen Halterungen zu benutzen. Vielleicht reicht es den Bezug abzunehmen, den Schaumstoff anzupassen und wieder neu zu beledern.

Gruß
Daniel

[Bombin]

Ich denke aber trotzdem das ich mit den kleinen Modifizierungen und mit Details viel rausholen kann. Vor allem aber habe ich total Lust darauf und es macht mir Spaß mich damit zu beschäftigen

Es ist ja auch der Sinn unseres Hobbys, Spass dran zu haben. Man darf aber dabei nicht über Ziel hinaus schiessen. Ich hab mir mal ein paar Kataloge von Brixton angeschaut. Wie schon vorgeschlagen wurde, würde die Sitzbank der Werks-Scrambler da schon gut passen. Und um die von Dir angestrebte Linie des flachen Brettes zu erreichen, kannst ja immer noch den hinteren Teil ändern (runterschneiden und den Bezug anpassen) ohne dass es ausschaut wie ein Regalbrett aus dem Baumarkt, dass einfach oben drauf gelegt wurde. Der Abstand zum Rahmenrohr und das dadurch enstehende Loch ist designtechnisch halt einfach der Supergau und schaut aus wie wollen und ned können.

Hast mal über ne Verkleidung nachgedacht? Die BX125 Haycroft hat ne Cockpitschale, die schaut ganz anständig aus. Und würde auch zulassungstechnisch kein Thema machen. Das dann evtl. noch mit der Sitzbankabdeckung der BX 125R kombinieren. Schon steht da ein völlig anderes Bike auf der Strasse.

Gruss

Obelix

Hallo Obelix,

auch dir Danke ich für die tollen Anmerkungen und die mühe für deine Recherche. Ich glaube das mit über dem Ziel hinaus schiessen, habe ich bereits mit Lehrgeld bei meinen PKW Oldtimer Projekten schon gelernt. Aus diesem Grund habe ich auch mit so einer Skizze angefangen. Tatsächlich möchte ich genau in die andere Richtung mit möglichst wenig Verkleidung am Mopped. Ein Beispiel von Style hier: https://www.pinterest.de/pin/500462577323965290/ . Zur Info die BX 125 R ist ab 2020 die Sunray 125, die ich bestellt habe.

Gruß
Daniel

[obelix]

Ein Beispiel von Style hier: https://www.pinterest.de/pin/500462577323965290/ .

Yo, das ist ein typischer Umbau, wie es momentan hipp ist. Nur kannst den so nicht wirklich sinnvoll umsetzen. Das Ding taugt so nur zum vorsichtigen Rollen. Null Federweg und ne Gabel ohne Versteifung. Das musst immer im Auge haben - diese Dinger sind keine Fahrzeuge.

Um die Bank so hinzubekommen, musst heftige Eingriffe in den Rahmen vornehmen, die Du hier in D niemals getüvt bekommst. Schon von daher kannst sowas nur als gaaanz grobes Vorbild nehmen:-) Aber - Du denkst jetzt schon drüber nach und wirst dann auch das Richtige tun.

Gruss

Obelix