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Hallo,
an meiner Yamaha XS 400 12E sind beide Zündkerzen weiß. Der Bremsenreinigertest findet keine Nebenluft. Muß bzw kann ich das Problem durch einstellen von irgendetwas beheben? Kann es am Unterdruckbenzinhahn liegen? So einen hatte ich bisher auch noch nie.
Grüße, Wolf

original Luftfilterkasten oder offene Lufis?. Wie auch immer, weiß = viel zu mager!
Eine genauere Beschreibung oder Bilder der Umgebungsvariabelen wäre sehr hilfreich!

Hast du was umgebaut oder Leistungsverlust oder sonstiges bemerkt?

Eine Rehbraune Zündkerze ist NICHT die Wunschfarbe!
Eine quasi weiße Isolatorfarbe ist seitdem wir Bleifrei fahren die Wunschfarbe.

Wenn daher kein begründeter Verdacht vorhanden ist, dass das Gemisch nicht stimmt würde ich nichts verstellen. Man könnte höchstens den Vergaser säubern und Schwimmerstand kontrollieren.

Eine Rehbraune Zündkerze ist NICHT die Wunschfarbe!

Also dieses Rehbraune Kerzenbild finde ich auch heute noch bei gut eingestellten Motoren.

Mit dem E5 wird es nicht mehr ganz so rehbraun, aber richtig "weiß" sollte sie nicht sein.

Um das ganze optisch zu verdeutlichen, die Kerzengesichter

http://www.bosch-classic.com/media/de/b ... ichter.pdf

Luftzufuhr ist dabei ein Faktor, wie schon angefragt worden ist
aber
auch zuwenig Sprit, kann ebenso die Ursache dafür sein

Gruß vom SemmeL

Hallo,
danke für eure Antworten. An dem Motorrad ist soweit ich das beurteilen kann alles original, und laut dem Bild der Kerzengesichter sieht es nach Bild 1 aus. Ich war mir nur definitiv nicht sicher weil meine Suzuki ein eher dunkles Rehbraun hat und der zweitakter von der Simson immer noch ein bisschen dunkler ist. Ich werde mir auf jeden Fall eine Temperaturanzeige montieren und das im Auge behalten. Ansonsten, wie kann ich diese Vergaser fetter stellen? Die Teillastnadel höher hängen?
Gruß, Wolf

Bild 1 besagt, dass alles in Ordnung ist. Demzufolge würde ich nichts ändern.
Mit der Nadel kannst du den Teillastbereich anfetten, mit der Hauptdüse den Volllastbereich und mit der Leerlaufdüse/Leerlaufgemischschraube das Standgas.

VG

Poste doch mal ein Bild. An einer Zündkerze kann man mehr sehen als rehbraun/weiß.

Naja Kerzen lesen ist wie in die Glaskugel gucken, düsen bedingt ändert sich das ja mit der Drehzahl und wie EnJay schon schreibt, war das ja mal mit den rehbraun.
Frage wäre deshalb wie der Motorlauf ist ? merkt man doch wenn die zu heiß läuft da zieht die ja nicht mehr die wurst vom Brot.

Grüße
Roland

Etwas zu mager ergibt die meiste Leistung.