Tank Gummiband-Ducati SS

[DerAlte]

Ich hab da mal ein Problem. Den maroden Tank der 900 SS hab ich geschweißt und danach innen mit 1 Komponenten-Material beschichtet. Leider hab ich versäumt die Tankentlüftung vor aushärten des Materials frei zu blasen. Die Entlüftung ist dicht....
Hat jemand ne clevere Idee wie ich die wieder frei bekomme?
Grüße Volker

[Palzwerk]

Je nachdem wie die Entlüftung geformt ist mal mit nem Stück Bowdenzug reinfahren. Das andere Ende in den Akkubohrer spannen und lansam drehen lassen. Nicht zu lange lassen den Drahtzug, sonst fängt der an zu schlagen. Allerdings ist danach auch keine Beschichtung mehr in der Entlüftung.

[DerAlte]

Das ist bei dem Ducatitank leider etwas komplizierter! Da sitzt ein separates, mit dem Tank verschweißtes Entlüftungsgehäuse oben auf dem Tank. Ich denke, daß zwischen Tankblech und Gehäuse 1-2 feine Bohrungen sind und im aufgesetzten Gehäuse dann ein Labyrinth. Werden wohl die 1-2 feinen Bohrungen zu sein...
Grüße Volker

[KaiZen]

Habe vereinzelt mit Endoskop und Vorsatz und Hilfsarmen an völlig unzugänglichen Stellen Probleme lösen können. Aber ohne eine genaue Vorstellung der Situation sind gute Ideen schwierig...

Es wird wohl eher ein Schwappschutz als ein Labyrinth sein. Also der Ansatz mit dem Bowdenzug als "Drahtbürste" scheint mir sehr dienlich. Du kannst an etwaigen Ablösungen erkennen, ob die Entlüftungskammer ja vielleicht sogar vollgelaufen ist.

Ansonsten, wenn die Beschichtung noch frisch ist, Aceton in die Kammer, Tank umdrehen und Aceton in der Kammer stehen lassen. Vielleicht lösen die Dämpfe den Übergang zum Tank?

[DerAlte]

Das mit dem Aceton scheint mir ein guter Ansatz!
Hier mal ein Foto der Situation. Der Höcker ist die Entlüftungskammer. Der kleine Rohrstutzen vorne geht ins Freie. Da ist per Schlauch noch ein Rückschlagventil dran. Die Kammer ist leer, das kann man mit nem Stück Tachowelle erfühlen...

[Ratz]

Mach doch den Tank mit Putzlappen voll und fülle die Kammer mit Lösungsmittel, mit einer Spritze durch den Schlauchanschluss. Das richtige Lösungsmittel findest du bestimmt auf dem Datenblatt von der Tankversiegelung die du benutzt hast. Dann von Zeit zu Zeit das Lösungmittel rauskippen und versuchen mit Pressluft durch den Schlauchanschluss zu blasen.

[Palzwerk]

OK, so wie das aussieht hilft der Bowdenzug nicht. Ich dachte, das ist ne Art Siphon. Wenn das nur ein paar kleine Bohrungen sind, dann ist die Entlüftungskammer höchstwahrscheinlich nicht mit der Beschichtung in Berührung gekommen. Also kannst Du auch nix kaputt machen. Hast Du noch einen Rest der Beschichtung? Dann kannst Du probieren, auf was das Zeug reagiert. Dann wie schon geschrieben Lappen in den Tank und das geeignete Mittel in die Entlüftung und nach ner entsprechenden Einwirkzeit Druckluft drauf bis es durchlässig wird.

[DerAlte]

Momentan steht Aceton in der Kammer.
Danke für die Ideen, ich berichte wie es weiter gegangen ist.
Grüße Volker

[DerAlte]

Hab gerade mit dem Hersteller telefoniert. Der sagt, es gibt keine Chemikalie, die das Material wieder weich macht oder auflöst. Was soll er sonst auch sagen
Geht also nur mechanisch....
Bis demnächst
Volker

[Palzwerk]

Es gibt nichts was ein Chemotechniker nicht auflösen kann (Aussage meiner Tochter)