Moin zusammen,
der Umbau meiner K75s 1990 auf die m.Unit ist fast abgeschlossen (sonst bleibt alles original). Ich habe festgestellt, dass es Umbauten gibt bei denen das Einspritzrelais einmal behalten wurde und einmal ersetzt wurde. Das Anlasser-Relais möchte ich wegen der hohen Anlauf-Ströme beibehalten - wie sinnvoll ist es das Einspritzrelais beizubehalten?
Viele Grüße,
Tim

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