caferacer-forum.de

Moin,
ich bin nach mehreren Suchen hier im Forum noch nicht richtig fündig geworden.

Bei meiner XJ900 ist der Rahmen unten links durchgerostet (kommt wohl öfter vor). Kann man das noch vom Fachmann/frau reparieren lassen? Schönen Abend

Ganz einfach,

Rahmen komplett strippen, alles bei der Gelegenheit reinigen (ausser den Rahmen) den alten Rahmen zum recycling geben, in der Bucht einen andreren ggf. mit TÜV kaufen und den sauberen Kram wieder zusammenstecken.

Hab ich letztens für einen Freund auch gemacht, dessen 1100 er Zephyr Rahmen hatte den gleichen Schaden.

Das wäre zumindest meine Variante

Moin,
bei ner Mobylette oder ner 110Jahre alten Rarität würde ich nen Repaversuch starten, bei ner 220 Klamottenkiste eher nicht. Besorge Dir nen neuen Rahmen und schaue vorher, dass er nicht genau so aussieht.

solange es noch vernünftige Rahmen gibt - Austauschrahmen.
ansonsten ab zum TÜV und ein klärendes Gespräch führen - wenns ordentlich gemacht ist sollte da Land in sicht sein.

Durchgefaulte 11er Zephyrrahmen - vorne links?
hab ich auch zwei

750R hat geschrieben: 18. Jan 2021
Durchgefaulte 11er Zephyrrahmen - vorne links?
hab ich auch zwei

Rahmen mit Brief in der Bucht ab 49,99 € Baujahre von mitte der 80 ziger bis in die 90 ziger

750R hat geschrieben: 18. Jan 2021 ansonsten ab zum TÜV und ein klärendes Gespräch führen

Nee. Ordentlich reparieren, lackieren und Klappe halten. ;)

Du bist ein Revolutzer.

Wahrscheinlich.

reparieren kann dir das ein guter Metaller sicherlich,aber das ist in der BRD quasi verboten

Ja, kann dir eigentlich fast jeder schweissen, der weiß wie ein Schweissgerät funktioniert,
wenn das sauber verschliffen und lackiert ist interessiert das kein Mensch mehr
außer du bist einer dieser Megastreber, die sich in der Schule immer mit lautem Fingerschnipsen gemeldet haben
um dann zu sagen : Herr Lehrer, Herr Lehrer, ich weiß was, im Keller brennt Licht...

Irgendwo müssen diese Typen ja auch abgeblieben sein...

Die Frage ist nur ob der Rahmen dann auch bald an anderer Stelle durch ist,
denn dann würde sich ein besserer Tauschrahmen natürlich eher lohnen...

Wenn das bei einigen Modellen üblich ist dann würde ich "meinen" Rahmen natürlich erstmal mit Hohlraumversiegelung "fluten"
bevor ich auch nur einen müden Cent reinhänge... hab ich übrigens auch bei meinem alten Kawarahmen gemacht obwohl der keine Durchrostung hatte... man(n) will ja noch länger Freude dran (oder drauf) haben..