caferacer-forum.de

Hallo Leute,
brauche an dieser Stelle eure Hilfe....
Seit ein paar Tagen läuft meine XS im höheren Drehzahlbereich wie zugestopft. Ich dachte erst es liegt an der Eigenbau Auspuffanlage. Habe dann umgerüstet auf die Marshall...selbes Problem. Beim forschen Gasgeben will sie nicht so richtig nach vorne.
Fahre ich länger auf höherer Drehzahl fühlt es sich an als würde ich nen Anhänger ziehen. Hat jemand einen Tipp für die Fehlersuche? Der Vergaser ist erst kürzlich von Onkel Heri gereinigt worden und sie lief auch echt gut.
Danke für Antworten...., Grüße. Marco

Hallo Marco,

wenn du noch die originalen Fliehkraftversteller in der Zündung hast, guck ma nach ob die Federn gebrochen sind, bzw die Verstellung eventuell festsitzt. Das wäre mein erster Ansatzpunkt. Als Zweites sieh mal nach, ob die Spritschläuche irgendwo abgeknickt sind. Das ist bei der XS ja alles etwas eng verlegt.

Schau mal nach der Zündung.
Wenn die Versager gut gelaufen sind, dann wird wohl da der Hase im Pfeffer liegen...
...davon ausgehend, dass sie genug Luft bekommt!
Wie sehen denn die Kerzen nach der "Anhängerfahrt" aus?
Gruß, Stefan
P.S. Udo war schneller und die Idee mit den Spritschläuchen ist natürlich auch ratsam.
Dann kannste auch gleich kontrollieren, ob die Suppe vernünftig aus den Hähnen kommt...

Hähne reinigen inkl der Siebe im Schlauchanschluss
oben kann da tatsächlich helfen und mal die Hauptdüsen rausnehmen und durchpusten .
Zündung hast du ja die richtige .
Benzinfilter in den Schlauch gebaut ?

Könnte auch ein defekter Membran sein....

Also....danke schon mal für die Antworten.
Zündung ist elektronisch von Steffi Graf. Kraftstoffzufuhr klingt plausibel. Der linke Benzinhahn
ist schwergängig, als ob Sand ( oder Rost vom Tank?)
sich darin befindet. Ich werde weiter berichten.

Grüße. Marco

Tja, dann ist vielleicht auch was zugestopft ... :

Benzinhahn auf, Schwimmerkammerablass auf ..,

vielleicht kommt ja Wasser oder Dreck dabei heraus ...

Gruß Heri

Vielleicht hat der Motor ja jetzt erst bemerkt mit welchen engen Rohren er da resonieren soll
Nein, Spaß beiseite, wenn plötzlich gekommen, dann tippe ich auch auf Membranendefekt....
Grüße Volker

Der Fehler scheint gefunden zu sein...
An der Krafrstoffzufuhr lag es nicht. Der Vergaser war auf der linken Seite aus der Gummimuffe gerutscht,
folglich zog sie wohl Nebenluft . ....

...olles, selbstzerstörerisches Rütteleisen...

Schön das sie wieder läuft und das es eine Kleinigkeit war...