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In der StVZO ist es nicht explizit geregelt, wie es in der EG-Richtlinie ausschaut weiß ich nicht.

Viele Moderne Mopeds haben 2 Scheinwerfer, einer für Abblend und einer für Fernlicht... sitzen also aussermittig.... yamaha R1, Fazer, Bmw R100RR ... Triumph Speedtriple etc.
Das wird kein Problem sein.

Gruß
Der Indianer

In den Statuten steht was von: "einer in der FzLängsmittelebene" oder "zwei symmetrisch zur FzLängsmittelebene (Abstand max. 200mm)"

Was da jetzt für Toleranzen gelten weiß ich nicht. Und wie die unsymmetrischen Abblend-Fernscheinwerfer somit genehmigt wurden weiß ich auch nicht....

Im Zweifel würde ich bei einer zu erfolgenden Abnahme (weil du ja noch mehr änderst...) den versetzten Abblender mit reinschreiben lassen.
Bin gespannt was hier noch kommt!

Das ist interessant ! Zumal man ab und an Umbauten sieht bei denen z.B. ein aussermittig montierten Elypsoidscheinwerfer verwendet wird

Hallo Rogi,

um den Diskussionen zu entgehen, warum sprichst Du nicht persönlich beim TÜV vor ?
Da bekommst Du Deine Informationen aus erster Hand und weißt, woran Du bist.

Gruß Stefan

Hallo,

hier sind die aktuellen Regelungen zu Ablend und Fernlicht dargestellt und meiner Meinung nach auch ziemlich verständlich....

Also so ganz genau wirds da vermutlich nicht genommen mit der Mitte.

Dieser Beispielsweise hat Zulassung und ist auch Aussermittig
https://www.louis.de/artikel/halogen-sc ... r=10041391


Ich will bei meiner DR600 Streettracker-Projekt auch 2 kleine Scheinwerfer übereinander und bischen Aussermittig setzen. Also ähnlich dem verlinkten Beispiel. Ich hatte auch mal 2 sehr kleine Scheinwerfer (glaub 38mm Durchmesser) mit extrem wenig Einbautiefe gefunden, hab mir den Link aber leider nicht gespeichert. Selbst nach intensiver Suche hab ich die bisher nicht wieder gefunden

Rogi, lade dir die Zulassungsschrift des Highsider-Scheinwerfers runter und schau mal ganz genau nach, in welcher Anbauhöhe der montiert werden muss. Ja ich weiß, ging dir ja um die seitliche Abweichung, aber....

... ich hab mir vor ein paar Jahren nen 190er Highsider Scheinwerfer montiert (mit E1 bzw. ECE) und hab mich bei der ersten Fahrt im Dunkeln gewundert warum ich nichts sehe.

Nachdem ich in die Papiere des Scheinwerfers gesehen hatte, stand fest dass der nur zulässig ist, wenn er in einer bestimmten Höhe montiert wird, plusminus einer gewissen Toleranz. Das hängt mit der Geometrie des Lichtkegels zusammen. Wenn wie bei mir dann bauartbedingt zu hoch montiert wird, hast du eine extrem schlechte Ausleuchtung. Entweder er leuchtet nicht sehr weit aus, oder du schwenkst ihn höher, was bewirkt dass du die ersten 20 Meter kein Licht auf die Straße bringst.

An meiner TRX sitzt der Scheinwerfer auch außermittig.