caferacer-forum.de

Moin zusammen,bin der neue hier und seit kurzem im Besitz einer Honda CM200 bj.80.
Werd jetzt mit dem Umbau beginnen,soweit kein Problem Handwerkliches geschickt ist vorhanden allerdings ist Elektrik nicht gerade mein Fach :D nun zum Thema,ich möchte die Elektrik umbauen und auf LED umrüsten,da stellt sich mir jetzt die Frage muss ich komplett auf 12v gehen also Batterie,Relais,wandler,wiederstände? Kann mir einer sagen wie ich das am besten angehe? Wie gesagt Elektrik ist nicht meins

Danke vorab

Moin Namenloser, willkommen im Forum.

Hier kann man sich sogar Vorstellen bevor man mit der Tür ins Haus fällt.

...mit Elektrik geht es mir ähnlich wie dir

Stimmt natürlich,sorry
Dominik,32 ausm Rheinland Nähe Koblenz. Nach einigen Jahren Motorrad Abstinenz jetzt wieder Lust aufs schrauben und fahren bekommen.

Vllt haben wir ja Glück und bekommen geholfen

Grüße

LEDs gibt es auch für 6V, du musst nur länger suchen. Die etwas teureren haben eh eine Konstantstromregelung, die haben dann ziemlich weite Spannungsbereiche.
Wichtig ist nur, dass alles Gleichstrom sein sollte.

Moin

es haben schon mehrere versucht ein 6V Motörchen auf 12V zu bringen...

Ich kenne jetzt zwar nicht genau die CM200T
Bei den alten 6V XL-Modellen aus der Zeit (und so eine fahre ich seit über 10 Jahren)
ist das NUR Möglich wenn die gesamte Eelktrik auf das spätere 12V Modell gewechselt wird!
Also nicht nur die Anbauteile sondern auch der gesamte Generator mit Polrad und allem drum und drann
inkl. CDI, Pickup, usw.
Das heißt der Aufand ist deutlich höher als man es sich mal eben vorstellt!!!
Also quasi unmöglich!

Man kann seine Elktrik aber auch mit 6V in Schuß halten!
...und wie schon angesprochen gibt es auch 6V LED-Leuchtmittel
zwar nicht legal - aber dafür sch... egal

Zwar bieten auch immer mal wieder irgend welche "Spinner" ein Bauteil an das aus 6V dann 12V machen soll...
aber die versprechen dir auch Blei zu Glod zu machen...
Das funktioniert NICHT!

Also entweder damit leben was man hat - oder eine andere Basis besorgen

Danke für die schnellen Antworten,das ist jetzt sehr ernüchternd
Ich hab jetzt ein 6v blinkrelais gefunden bei dem steht für normale und LED Blinker 1-100watt…das würde heißen ich müsste mich dann nach 6v LED Blinkern umschauen? Scheinwerfer würde mich nicht unbedingt stören aber Blinker Brems und Rücklicht hätte ich schon gern in LED also auch da nach 6v umschauen
Danke

Grüße

6V Blinker, Brems- und Rücklicht sind kein Problem. Bei den Blinkern würde ich aber schon welche nehmen, die komplett als LED angeboten werden, nicht nur LED-Birnen nehmen.
Brems-/rücklichtkombi
kleine Blinker

Schwierig sind die Frontscheinwerfer. Auch wenn da Birnen angeboten werden, ist das Licht dann total scheiße, weil der Brennpunkt des Reflektors für Glühlampen gemacht ist. Da muss man einen kompletten LED-Scheinwerfer nehmen. Da kenne ich nur sehr teure für 12V. Die arbeiten aber durchaus mit einem Schaltregler für 12V zusammen.
Der z.B.

Die Schaltereien und die meisten Kabel können bleiben beim Umbau. Lichtmaschine muss umgebaut werden. Der Laderegler auch. Der Rest ist dann 12V Stangenware? Ist die Lima permanent erregt? Oder geht das eine Erregerspannung dran?

Hallo zusammen, hallo Faxo,
die Frage ist, welche Lima hast Du und wie wird sie geregelt. Die Lima der Suzuki GN 400 liefert einen hohen Strom, der original bei 6 Volt abgewürgt wird. Mit einem anderen, geeigneten Regler riegelt sie erst bei 12 Volt ab. Ob das bei Deiner Honda auch geht entzieht sich meiner Kenntnis. Wir hatten hier mal einen solchen Thread, aber der wurde leider nicht zu Ende gebracht. Wenn ich mich richtig erinnere.
Und herzlich willkommen!
Schöne Grüße, Hans-Günter 'Bambi' Bambach

Nochmals danke,super Community hier…
Dann macht es ja erst mal Sinn zu überprüfen welche Lima ich habe bzw. wie sie geregelt wird und was raus kommt…mit viel Glück benötige ich ja dann „nur“ einen anderen Regel sowie passende Relais…werde mal schauen ob ich evtl einen Schaltplan im Netz finde..
Danke euch
Grüße