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Hallo !

Hintergrund: meine Rennpfeile CBR 600 RR PC37 wurde mir gestohlen und zufällig von der Polizei wieder gefunden...

Nun wurde die schlampig mattschwarz übersprüht... über Scheinwerfer Tacho wie Aluteile und natürlich die komplette Verkleidung.

Bekomme ich das schonend wieder runter ?

Grüße Martin

Wenn es billiger Dosenlack war mit einem weichen Tuch und Spiritus

Gruß Zippo

Bezweifle das sich dass damit löst. Einige lassen sich wohl damit anlösen. Muss man testen. Aluteile kann man mit Nitro reinigen. Bei lackierten Teilen muss man es testen. Auf jeden Fall darf die Verdünnung nicht zu lange einwirken. Sehr saugfähige Tücher verwenden (Zewa) und nur leicht abwischen / aufnehmen. Nur die Tücher damit anfeuchten. Ist eine Geduldsarbeit. Leichten Farbschleier kann man dann später wegpolieren. Aber unbedingt an einer Stelle testen.
Vorsicht an Kanten wo der Klarlack oft dünn ist und evtl. Basislack sichtbar wäre (auch innen) Da unterwandern die Lösemittel schnell wenn sie zu lange einwirken oder der Basislack löst sich.
Das selbe gilt für Kratzer.

Sowas mache ich ständig.
Schwarz ist meist sehr dankbar in der Entfernung.

Die Mittel die da am besten funktionieren dürften sind Pinselreiniger und Aceton.
Der Werkslack und Aluteile bleiben davon zu 99,9% unangetastet und das Schwarz lässt sich abwaschen wie Wasserfarben.

ansonsten findest Du hier die Profis der "Originallackfreilegung"
https://www.germanscooterforum.de/topic ... ack-topic/

viel Erfolg.

Auf keinen Fall Aceton. Aber diese Spezialisten können es gerne testen wenn sie den Lack komplett weg haben wollen. Matt dürfte der Lack auf jeden Fall werden. Bei einem PU Lack dürfte es evtl. gehen, werden aber selten verwendet. :-) Spiritus zeigt keinerlei Reaktion auf Acryl Matt Schwarz. Gerade Test gemacht. Hätte mich auch gewundert.

mrairbrush hat geschrieben: 27. Okt 2021 Auf keinen Fall Aceton. Aber diese Spezialisten können es gerne testen wenn sie den Lack komplett weg haben wollen. Matt dürfte der Lack auf jeden Fall werden.

Worauf bezieht sich Deine Pauschalaussage: "auf keinen Fall Aceton" Aus eigener Erfahrung?
Ich kann das so nicht bestätigen. Die Aussage "diese Spezialisten" finde ich ganz schön anmaßend. Kennst Du deren Arbeiten?

Zurück zum Problem:
Am Besten auf der Unterseite des Tanks mal testen dann hat man Gewissheit.
Habe schon mehr als ein Fahrzeug freigelegt und in über 90%der Fälle gibt es mit Aceton keine Probleme.
Allerdings habe ich noch kein Fahrzeug nach Bj. 75 freigelegt. Vielleicht war früher der Lack auch widerstandsfähiger.

Natürlich aus eigener Erfahrung. Nehme Aceton (richtiges) u.a.
als Abbeizer. Anmaßend? Wozu macht man einen Meisterbrief im Lackbereich? An eigenen Teilen kann man sich Fehler erlauben aber an Objekten die ich oft bearbeite wäre das ruinös. Meine Arbeiten sind weltweit unterwegs.
Kauf mal richtiges Aceton, nicht den Scheiss aus dem Baumarkt. Die dürften nämlich gar keines mehr verkaufen weil es unter die Gefahrstoffverordnung fällt. Vielleicht ist es so ein regeneriertes Zeug das leicht an Aceton erinnert.
https://sav-lp.de/aceton/?gclid=Cj0KCQj ... n2EALw_wcB
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Probiert es halt aus. Wenn der Lack es nicht mitmacht habe ich zumindest gewarnt. Wenn er alt genug ist wird er es eine Weile überstehen, aber darauf verlassen würde ich mich nicht, auch nicht bei Nitro oder sonstiger Waschverdünnung. Nur ist diese nicht ganz so intensiv wie Aceton. Dafür verfliegt Aceton schneller. Ein getränkten Lappen würde ich auf keinen Fall drauf legen.

ähm..
Die Schwalbe vom Frauchen wurde vom Vorbesitzer auch schwarz mit Dosenlack übergejaucht und wir haben das damals mit billigem Nagellackentferner ausm DM und Wattepads entfernt. Ging wunderbar und der Originallack ist immer noch hochglänzend.
Unterseite vom Tank fällt zwar zum probieren aus - der ist ja mit ner Plastehaube verkleidet - aber ich würde da dem Tipp von Frank folgen und zunächst an einer unauffälligen Stelle probieren.
Schwinge und Gabel sollten das definitiv ohne Schäden überstehen aber bei den Dekorstickern hätte ich Bedenken

hmm... nehme auch Aceton (steht zumindest drauf) bei hartnäckigen Lacken...
...habe mir damit allerings schonmal GFK ordentlich angelöst...

RC42 hat geschrieben: 27. Okt 2021 ähm..
Die Schwalbe vom Frauchen wurde vom Vorbesitzer auch schwarz mit Dosenlack übergejaucht und wir haben das damals mit billigem Nagellackentferner ausm DM und Wattepads entfernt. Ging wunderbar und der Originallack ist immer noch hochglänzend.
Unterseite vom Tank fällt zwar zum probieren aus - der ist ja mit ner Plastehaube verkleidet - aber ich würde da dem Tipp von Frank folgen und zunächst an einer unauffälligen Stelle probieren.
Schwinge und Gabel sollten das definitiv ohne Schäden überstehen aber bei den Dekorstickern hätte ich Bedenken

Viele Nagellackentferner enthalten kaum noch Aceton sondern Ethyl-Acetat oder Isopropanol. Ist nicht so aggressiv.