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Rogi hat geschrieben: 21. Apr 2022 Die Blinker arbeiten normal, alles bestens, aber die Blinkerkontrolle im KOSO leuchtet jetzt beim einschalten der Blinker ständig.
Also kein Blinken der Kontrolle, an was kann das liegen ???

Und muß die Kontrolleuchte laut StVO überhaupt blinken ?

Natürlich sollte die Kontrolleuchte(n) blinken, dafür ist sie ja da, um dem Fahrer anzuzeigen das die korrekte Funktion im Fahrbetrieb vorhanden ist. Welchen KOSO hast du verbaut und hat er nur eine Kontrolleuchte oder zwei für jeweils L und R?

Welches Blinkrelais hast Du verbaut? Das 3-polige von Louis?
Das reagiert ziemlich komisch auf Kriechströme bei alten Moppeds. Hat mich bei der SR 500 einiges an Nerven gekostet. Mit einem 2-poligen Relais ist jetzt alles bestens.

Wenn es nur eine einzige Blinkerkontrollleuchte gibt (also nicht je eine für jeder Seite), hilft es meist je eine Diode (für ein paar Cent) in die Zuleitungen der Blinkkrontrollleuchte zu löten (Polung beachten).

Hatte das Problem ei meinem aktuellen Umbau (GS500E) auch und konnte es so lösen.

Viel Erfolg

recycler

Meiner Meinung nach deutet eine leuchtende Kontrollleuchte bei blinkenden Blinkern auf einen grundlegenden Fehler bei der Verkabelung der Kontrollleuchte hin (bei fehlenden Sperrdioden ist das Problem darin, dass entweder die LED Kontrollleuchte nur in eine Richtung funktioniert oder man zusammenlegen der Kabel Warnblinker resultieren).

Gruß

Bei Tachos mit 2 Kabeln sind die Sperrdioden normalerweise integriert. Hast du die Kabel des Tachos mit den Kabeln verbunden, die original zur Kontrollleuchte gehen, oder hast du da was selber gebaut/verändert?

Ich kenne es so, dass die Kabel der Kontrollleuchten direkt von den vorderen Blinkern zum Tacho gehen. In diesem Fall wäre es für mich unerklärlich, warum die Blinker blinken aber die Kontrollleuchte leuchtet. Hast du einen Stromlaufplan, um herauszufinden, ob das bei der Maschine evtl. anders realisiert wird?
Wenn du mit einem Multimeter umgehen kannst, dann miss mal die Spannung der Kabel die zum Tacho gehen wenn du blinkst.

Gruß

Mit Sperrdioden unterbindet man doch dass beide Blinker arbeiten wenn auf LED umgerüstet wurde..... Wenn die Blinker normal arbeiten muss der Fehler woanders liegen.
Ich verwende bei solchen arbeiten nurmehr die Relais von Kellermann, da gabs bis jetzt keine Probleme

Wenn am Kabel in der richtigen Frequenz die richtige Spannung ankommt, dann kann’s nicht am Blinkgeber liegen und der Fehler muss mit dem Tacho zusammenhängen.
Da es mit dem anderen Blinkgeber geht, macht es Sinn mal zu vergleichen wie viel bei beiden ankommt…
Gruß

Also, das klingt seltsam :-) Sperrdioden braucht man nur, wenn man lediglich eine Kontrolllampe hat. Du hast 2, also kann man die Kontrolleuchten einfach parallel zu den vorderen Blinkern anschliessen.

Wenn die Blinker blinken und der Kontrolletti nicht....dann stimmt da was nicht :-)

Ich würde so vorgehen:

1. Den Blinkgeber irgendwo an Plus/Minus anschließen und den Ausgang direkt an die Kontrolllampe. Die sollte Blinken.
2. Jetzt mal direkt an einen Blinker, der sollte Blinken.
3. jetzt mal Blinker Plus und kontrolleti plus zusammen an den Blinkgeber. Beides sollte blinken.

Wenn 1 Dauerlicht ist, dann mal im Koso Manual nachsehen. Ich habe auch einen Koso, da ist das einfach eine LED und das Plus Kabel wird herausgeführt. Den Test 1 hatte ich auch gemacht. Widerspricht aber auch, dass es mit Relais funktioniert hat.

Wenn der test überall funktioniert hat, dann ist irgendwo was falsch verkabelt.

Wenn wir die Ergebnisse von 1,2 und 3 kennen, können wir wohl mehr sagen.

Blinker Kontrolle ist meines Wissens keine Pflicht, hatte auch lange keine. Ist aber gefährlich, möchte ich nicht mehr machen.

Wo genau bitte hast du die KOSO Leitungen für die Blinkkontrolleuchten angeschlossen. Manche Blinkrelais schalten vor den elektr. Verbrauchen und manche danach gegen Masse. Hast du ggf. mal einen Schaltplan von der Gerät?