CB400n läuft nur auf einem Zylinder

[Tandy]

Moin,

ich habe folgendes Problem. Meine CB400n läuft neuerdings nur noch auf dem linken Zylinder, beim letzten mal habe ich die eh schon neuen Zündkerzen getauscht und sie lief wieder auf beiden Pötten. Als ich dann das nächste mal fahren wollte wieder das selbe Problem. Dieses mal hatte ich auf der Kerze keinen Zündfunken mehr, also wieder ne neue Kerze rein. Ich kenne mich nicht zu 100% aus aber ich hatte das Gefühl, dass der Zündfunke auf beiden Seiten generell etwas schwach ist. Ich habe die Vermutung, dass evt. die Zündspule kaputt sein könnte, weshalb ich diese und die Zündkerzenstecker jetzt ersetzen wollen würde.

Hat noch jemand eine Idee was das sein könnte?

[jenscbr184]

NKG Kerzen?

[Tandy]

NKG Kerzen?

jop

[jenscbr184]

Nimm mal Bosch.

[DerSemmeL]

Ich hab mit den NGK aus Japan keine Probleme - den NGK aus Frankreich wird allerdings nachgesagt, die wärn "ned so haltbar".. vorsichtig umschrieben.

Boschkerzen werden am vom TE vermuteten schwachen Funken nicht allzuviel ändern.

Gruß vom SemmeL

[jenscbr184]

So hat jeder seine Erfahrungen. Die Bosch Probe ist sicher finanziell überschaubar.
Grüße

[Scirocco]

Mess und vergleiche bitte mal die Spannung an der/den Zündspulen und Batterie. Das was du da beschreibst sieht mir ehe nach einen Spannungsabfall im Zündsystem aus. Alles unter 12 Volt ist schlecht, 13,5 Volt sollten es schon sein. Ursächlich hierfür sind oxidierte Steckerkontakte, schlechte Masseverbindungen am Rahmen, Motor, Kabelbaum, so wie schadhafte Lichtmaschinen und Laderegler. Die Zündkabelverbindungen und Isolierungen an Spulen und Stecker können intern/extern Risse haben, die Funkenbrücken durch schadhafte Isolation verursachen, was die Hochspannung und Funkenbildung der Zündkerzen beeinträchtigen kann.

[zippi]

Hallo

Kerzensterben kenne ich auch, genau wie beschrieben, fahren, abstellen, nach ein paar Tagen erneut starten und. eine Kerze ist Schrott.
Immer vom gleichen Zylinder.
Bei mir liegt es an verschließenen Ventilschachtdichtungen an dem besagten Zylinder, da saugt der Zylinder Öl durch hinein, die Kerze verölt und zündet nicht mehr.
Bei mir ließen die Kerzen sich mit Bremsenreiniger Säuberung wieder reanimieren. Probiere das auch Mal aus, wenn es funktioniert hast du wahrscheinlich das gleiche Problem wie ich.
Ach ja, habe auch erstmal Bosch Kerzen, auf Anraten eines Freundes (Zitat: NKG gehen gerne mal kaputt probier Mal Bosch) ausprobiert, machte aber keinen Unterschied.

Grüße zippi

[manicmecanic]

meine Erfahrungen mit Bosch verglichen zu NGK sind exakt anders herum.Bosch einmal naß hieß i.d.R. ko für immer.Noch mieser waren ND.
Allerdings sind die Erfahrungen auch länger her mittlerweile.
Aber das ist ja das Symptom,wenn eine Kerze regelmäßig ausfällt ist die Ursache eine andere.Stecker Kabel Spule ist die Reihe der zu tauschenden Verdächtigen

[zippotech]

Naja,
Bei der CB 400 N könnte man auch einmal die Stecker vertauschen und sehen ob der Fehler mit wandert.
Wenn ja liegt es an der Zündung,wenn nein würde ich den Vergaser kontrollieren.

Gruß Zippo