Gabelprobleme

[Raviehn]

Moin,

habe eben meine Gabeln auseinander gebaut. Dabei fiel mir auf, dass eine der Federn ein Gewindegang mehr hat als die andere.
Beim Zusammenbau war das Tauchrohr bombenfest, wenn es ganz reingesteckt war und nur mit ner Knarre und der Mutter wieder zu lösen.

Kann jemand sagen, ob das normal ist? Können die Tauchrohre verbiegen?

Besten Dank und Grüße,

Tony

[criss400]

Zu der Feder kann ich auch nichts sagen,aber das mit dem Tauchrohr hatte ich auch schon. Ich hatte es ganz rein geschoben und am nächsten Tag war es verklemmt. Ich hatte es dann wieder gelöst und es ließ sich einwandfrei hin und her schieben. Bei einem anderen Fall ging das mit dem hin und her nicht, da klemmte es immer wieder. Es war krumm. Also wenn du es leicht hin und her schieben kannst und dabei auch noch drehen kannst, kannst du davon ausgehen das es gerde ist.

[BerndM]

Hallo Tony,
Haben die Federn denn die gleiche Länge ? Wenn eine Feder eine Windung mehr hat als die andere haben die Federn nicht die
gleiche Federrate, das wäre nicht normal.
Du meinst sicher das Standrohr, das verchromte Rohr, das Du in den Gabelbrücken klemmst ? Wenn es, ohne Feder, beim in das
Tauchrohr schieben schwer läuft kann es verbogen sein. Wenn Du es allerdings mit Kraft nach unten gedrückt hast und es sich
dann nur schwer lösen lässt mag sich nur der Konus innen am Ende des Standrohrs zum Gegenkonus am Kolben festgeklemmt
haben.
Ich kann leider nur zu der zulässigen Geradheit der Standrohr bei HONDA CX Gabeln was sagen. Wenn die 0,2 mm krumm sind
sollen sie getauscht werden. Prüfung Standrohr auf Glasplatte legen und rollen. Einen eventuellen Spalt mit Fühlerlehre prüfen.
Alternativ einen Streifen Druckerpapier. Das hat so einlagig 0,1 mm. Und ja Standrohr verbiegen schon mal wenn man vor ein
Hindernis fährt oder die Maschine ablegt.

Gruß
Bernd

[f104wart]

Können die Tauchrohre verbiegen?

Bernd hat es schon angesprochen. Tauschrohre und Standrohre werden gerne verwechselt. Das Tauchrohr ist das Gabel-Aussenrohr und das Standrohr ist das Gabel-Innenrohr.

Standrohre können sich verbiegen, Tauchrohre können brechen.
Das, was sich da IN den Tauchrohren verbogen hat, sind die Dämpferkolben.

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Wenn die 0,2 mm krumm sind sollen sie getauscht werden.

Bei geringen Abweichungen kann man die auch wieder richten, die bei der oben gezeigten Gabel nicht mehr.