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es gibt ein paar Anbieter.Einige machen das mit einer Art Zähler wovon ich abrate.Wenn dann ein echter Schalter statt des Neutralschalters.Obs da was für deine gibt,keine Ahnung.Und wenn dann darf man einige Kabel extra legen,mir wärs das nicht wert.
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Versuch macht klug!

https://www.kaufland.de/product/3585395 ... lEEALw_wcB

https://www.louis.de/artikel/daytona-na ... BvEALw_wcB

Rogi hat geschrieben: 6. Sep 2022 Also wie bekomme ich so eine Ganganzeige realisiert ???

Fertig kaufen. Anhand der Drehzahl und der Geschwindigkeit wird der Gang berechnet. Du musst nach Anbau „Anlernen“ und in jedem Gang paar Meter mit definierten Drehzahlen fahren.

Gruß

Hier ne Anleitung zum Selberbauen.
Kann auch statt ner Zahlenanzeige mit einzelnen Birnchen realisiert werden - fände ich schicker als so ein Mäusekino.

Gruss

Obelix

P.S.
Beim Stöbern bin ich über die Aussage gestolpert, dass sowas eingetragen werden müsste...
Und/oder ne ABE haben müsse.
?????????????????????

Sorry,
Wenn ich eine Ganganzeige zum fahren brauche steige ich besser auf einen Automatik-Roller um....

Gruß Zippo

zippotech hat geschrieben: 6. Sep 2022 Sorry,
Wenn ich eine Ganganzeige zum fahren brauche steige ich besser auf einen Automatik-Roller um....

Gruß Zippo

allerdings finde ich das Däschbort an meiner Rennsäge mitunter auch mal hilfreich, wenn es das Zahnrad anzeigt,
welches gerade belastet ist. Der schwarze Streifen bei "im Kampfe gerade mal verzählt" vor der Kurve und das Einschlagen des Verfolgers sind, naja...unschön

obelix hat geschrieben: 6. Sep 2022 Hier ne Anleitung zum Selberbauen.

allerdings finde ich das Däschbort an meiner Rennsäge mitunter auch mal hilfreich, ...

Wenn ich auf der Straße Zeit habe auf eine Ganganzeige zu schauen bin ich zu langsam. Ich achte da lieber auf den entgegenkommenden Linksabbieger, den Traktor oder Radfahrer der sorglos aus dem Feldweg auf die Straße fährt usw. Ob ich hoch oder runterschalten soll höre ich oder sehs am Drehzahlmesser.

Die Suzukis der ab den späten 70ern hatten das schon serienmäßig. Die hatten für jeden Gang einen Schalter und einen Draht zur Anzeige. Fanden wir alle toll obwohl es keiner gebraucht hat. Hat soweit ich weiß auch keiner kopiert. Das kam erst in der Neuzeit als analoge Rundinstrumente durch Displays ersetzt wurden. Ich ertappe mich auch manchmal dabei, beim gemütlichen Cruisen in den imaginären 6. Gang schalten zu wollen. Kurz Kupplung ziehen, im linken Fuß merken, dass es nicht weitergeht und wieder Einkuppeln. Was ist passiert? Bin 1,38694 km/h langsamer geworden und habe die Lebensdauer des Kupplungszuges verkürzt.

Lange Rede kurzer Sinn: wenn Du das Gimmick unbedingt brauchst und Du keine fertige Anzeige an den Lenker spaxen willst dann schau dir mal die alten Suzuki Instrumente an. Entweder was ähnliches nachbauen mit ner gekauften Anzeige oder alte Suziki Instrumente verbauen und die Anzeige ersetzen. Gibt auch Tachos/Drehzahlmesser vom Chinamann mit Ganganzeige drin. Habe aber keine Ahnung, wie die angesteuert wird.

Gut gedacht mit den Suzi Instrumenten, allerdings ohne den aus dem Getriebe kommenden Kabelsalat eher schwierig.
Wenn ich sowas wöllte, dann wäre ein Tacho der diese Funktion inkludiert die erste Wahl. Daytona Deva zum Beispiel. Kauf halt den, der dir gefällt. So schwierig das ja nun auch nicht…