caferacer-forum.de

Hallo,

mir fehlt leider der Fachbegriff.
Ich bin auf der Suchen nach Hohlschrauben, welche an die Vergaser geschraubt werden um sie synchronisieren zu können.
Also, wo dann die Schläuche aufgesteckt werden.
Wie heißen die Teile und wo bekommt man die her?

Schon mal Danke im voraus.
Gruß

https://www.ebay.de/itm/301213103086?mk ... A4QAvD_BwE

Sonst guck mal nach synchrontester Ersatzteil

Grüße Sven

Danach hatte ich letztes Jahr auch gesucht und mir dann Seilzug-Stellschrauben besorgt.
Die Köpfe habe ich dann abgesägt und die verbliebenen Gewindehülsen mit Schraubenkleber in einen transparenten Schlauch geschraubt. Hat gut funktioniert und ist dicht.

https://www.ebay.de/itm/391704389486?mk ... media=COPY

Viele Grüße
Manni

wenn du gute qualität zu nem guten preis suchst
schau hier nach
https://www.boehm-synchrontester.de/preisliste.html


dorten könntest du auch vorbeifahren nach telefonischer vorankündigung.

Die Liste ist der Knaller!!

Ich hab´ wie einen Wolf nach Teilen gesucht (Zoomärkte, Gartencenter, Bucht…..), um mir einen brauchbaren Synchrotester zu basteln, der mit nur einer Messuhr arbeitet.

Hätte ich diese Liste gehabt……….

.. hat zwar nichts mit dem Thema zu tun, aber vllt kann ja ein Experte beantworten (betreffend der Böhm Liste):

-Was ist der Unterschied zwischen Kapselfeder- und Rohrfeder-Manometer? "Was ist besser" für ne simple Synchro von Vierzylindern?
-Bei den Kapselfedern gibts je zwei Varianten mit unterschiedlichen Messbereichen -0,4 bzw -0,6 bar. Was ist hier der genaue Background?

Danke

Hi,, ich hatte mir ein Blitzventil vom Fahrrad zurecht gebastelt.

Hand zum Gruss Bernward

Danke für Eure Antworten, ich habe jetzt doch auch noch was gefunden.
https://www.ebay.de/itm/385218167866?ha ... R_6m39rWYQ
Nur für was diese 12 Kappen gut sein sollen erschließt sich mir nicht. 4 würden zum Verschließen doch reichen, wenn man die dran lässt.

So ähnlich habe ich schon. Wobei meine allerdings noch mit einer kleinen Schraube verschlossen werden können und somit einfach am Moped bleiben (die waren beim Kauf der Maschine schon dran). Blöder Weise benötige ich noch zwei, da die Zylinderzahl bei jeden angeschafften Moped immer mehr wurden.

Gruß

Maver hat geschrieben: 6. Mär 2023 .. hat zwar nichts mit dem Thema zu tun, aber vllt kann ja ein Experte beantworten (betreffend der Böhm Liste):

-Was ist der Unterschied zwischen Kapselfeder- und Rohrfeder-Manometer? "Was ist besser" für ne simple Synchro von Vierzylindern?
-Bei den Kapselfedern gibts je zwei Varianten mit unterschiedlichen Messbereichen -0,4 bzw -0,6 bar. Was ist hier der genaue Background?

Danke

Die Antworten findest du alle auf der Boehm Homepage!!!
Hier die Bilder bzgl. dem Unterschied zwischen Kapselfeder- und Rohrfeder-Manometer.

https://www.boehm-synchrontester.de/index.html
https://www.boehm-synchrontester.de/bil ... rfeder.jpg
https://www.boehm-synchrontester.de/bil ... rfeder.jpg

....und hier wird deine Frage zu den unterschiedlichen Messbereichen -0,4 bzw -0,6 bar unter Punkt 4. beantwortet.

https://www.boehm-synchrontester.de/tec ... daten.html

Es stehen zwei verschiedene Messbereiche zur Auswahl:

Messbereich 0 bis -0,4 bar für Motorräder, jedoch nicht für PKW-Motoren (Unterdruck im Leerlauf größer als -0,4 bar)
Messbereich 0 bis -0,6 bar eignet sich für PKW-Motoren, Rotax 912/914 Flugmotoren wie auch für Motorrad-Motoren.

Ich habe nun doch noch andere Anbieter auch aus Deutschland gefunden.
https://www.ebay.de/itm/290615029469
https://www.ebay.de/itm/301213103086?_t ... %3A2047675