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Moin Zusammen,
weis jemand zufällig, warum es Seitenständerschalter mit 3 Kabeln dran gibt?
Ist Kabel "A" auf Durchgang, wenn Schalter offen und Kabel "B" auf Durchgang, wenn der Schalter geschlossen ist?
Hintergrund der Frage ist die Nachrüstung eines (zusätzlichen) Schalters am Seitenständer an einer CB400. Der Besitzer im fortgeschrittenen Alter möchte ausschließen, dass er mit ausgeklappten Ständer losfährt. Eigentlich durch die Federn ausgeschlossen, aber wenn es so werden soll, dann bau man es :-)
Viele Grüße
Jan

janhoffmann88 hat geschrieben: 20. Mai 2023...weis jemand zufällig, warum es Seitenständerschalter mit 3 Kabeln dran gibt?

Hab eben mal die Schaltpläne durchgesehen, die ich auf Platte hab (alles Kawa, 80er-Jahre). Ne Version mit 3 Anschlüssen hab ich nicht gefunden. Ich habe nur Pläne mit 4 Anschlüssen und mit 2 Anschlüssen gefunden. Heisst aber natürlich ned, das es das nicht gibt.

Gruss

Obelix

Drei polige Seitenständerschalter braucht man nur um den ausgeklappten Ständer im Cockpit mittels Leuchte anzuzeigen.

OK, dann werden beim 3 Pol also höchst wahrscheinlich immer 2 gleichzeitig geschaltet?
Oder Schalter Stellung A Kontrolllampe an und Stellung B der andere geschaltet?
.... ich suche einen Schalter,der auf Durchgang geschaltet ist, wenn er gedrückt wird

3 Kabel u d 3 polig sind 2 paar Schuhe ;)

3 Kabel sind i.d.R. ein Wechselkontakt - sprich Wurzel A öffnet Kontakt B und öffnet gleichzeitig Kontakt C - oder eben andersrum (B geschlossen und C offen)

Möglich sind aber auch 2 gedrückter Einzekontskte - diese schalten dann gleichartig

Die Frage is was du funktional brauchst !

Ich brauche was:
- Schalter gedrückt= Strom fließt durch
- Schalter nicht gedrückt= Strom fließt nicht
Steht nur leider bei den Seitenständer Schaltern nie bei. Deswegen hoffe ich auf Erfahrungswerte:)

Wie wäre es, statt einen mechanischen Schalter einen Magnetsensor zu verwenden?
Macht ich immer bei meinen alten Kisten,da die Mechanik nach 30-40 Jahren meistens etwas anfällig ist.
Gibt es in relativ kleiner Bauart, neodym Magnet an den Ständer und dass funzt ganz gut. Sind auch meistens mit einem Wechsler bestückt, kannst du dann schalten wie du es brauchst.

Moin Werner,
klasse Idee! Stimmt, die Neodym Magneten sind klein und stark. Sind bei manchen Tachos ja auch als "Abnehmer" im Einsatz.

Hast du ne Schalter Empfelung oder ein Bild der Umsetzung an deinen Mopeds?

Hi,
Den Schalter habe ich verbaut :
https://www.reichelt.de/reed-sensor-175 ... 51871.html
Auf den Bildern sieht man es nicht so gut, aber der Winkel mit dem Sensor ist hinter der Platte des Seitenständers verschraubt.
Da war eh schon ein Gewinde für die Abdeckung vom Original Schalter

Das ist ne Klasse Lösung! So kann ich das in Reihe beim Kupplungschalter mit reinhängen.
Welchen Schaltabstand / Näherung benötigt der ca. ?