forum logo image
caferacer-forum.de - Das Forum für Petrolheads, Garagenschrauber, Ölfinger, Frickelracer und Alteisentreiber

Umbau Brems-/Rücklicht K100

Technische Fragen und Antworten, Tipps und Tricks für Profis und Bastler
MikeH
Beiträge: 29
Registriert: 4. Dez 2022
Motorrad:: BMW K100 10/1983 silber

Umbau Brems-/Rücklicht K100

Beitrag von MikeH »

Hallo zusammen,
fahren eine K100 1983, und hier könnt Ihr mir vielleicht helfen:
die komplette Beleuchtung (incl. Blinker) habe ich bewusst NICHT auf LED umgestellt, also alles so wie gehabt mit „normalen“ Birnchen.
Einzige Änderung: Das Fahr-und Bremslicht hinten ist mit EINER Birne vereint (im Original ja getrennt, aber auch nur über ein braunes kurzes Kabel miteinander verbunden). Die neue Lampe hat 3 Kabel. Ich habe alles an den Original-Verbindungsstecker angeschlossen und es funktioniert auch alles prächtig. Sogar das Warnlämpchen im Cockpit geht aus, wenn man die Bremsen betätigt, ABER, ABER: das Warnlämpchen leuchtet jetzt jedesmal zeitgleich wieder auf, wenn ich die Bremsen betätige und es geht auch wieder aus, wenn ich loslasse; ein Bremslicht im Cockpit sozusagen. Merkt das System, dass da nur eine Birne verbaut ist. Kann man das irgendwie beheben?! Hat jemand eine Idee?! Danke für Eure Hilfe…
Du musst registriert und eingeloggt sein, um die Dateianhänge dieses Beitrags sehen zu können.

Benutzeravatar
Maggus2303
Beiträge: 710
Registriert: 12. Feb 2018
Motorrad:: Honda VF1000 F2 Bj86
Honda MT8 Bj82
BMW 1150R Bj04
Suzuki DR600 Bj88

Re: Umbau Brems-/Rücklicht K100

Beitrag von Maggus2303 »

Die Watt Zahl der beiden Glühfäden {vermutlich 5w und 21w) entspricht den Werten der beiden ursprünglichen Werte?
Oder evtl vertauscht?

Benutzeravatar
obelix
ehem. Moderator
Beiträge: 8970
Registriert: 14. Aug 2014
Motorrad:: Kawasaki Z550 und Z500
Wohnort: 71640
Kontaktdaten:

Re: Umbau Brems-/Rücklicht K100

Beitrag von obelix »

Könnte das eine Warnfunktion für eine ausgefallene Birne sein?
Wäre für mich ne logische Erklärung...

Gruss

Obelix
Neulich stieg ne hübsche, junge Frau mit grossen Brüsten zu mir in den Aufzug. Sie lächelte mich an und fragte, ob ich Ihr die zwei drücken könne. War wohl ein Missverständnis...

MikeH
Beiträge: 29
Registriert: 4. Dez 2022
Motorrad:: BMW K100 10/1983 silber

Re: Umbau Brems-/Rücklicht K100

Beitrag von MikeH »

Danke an Euch beiden erstmal:
Ja es sind genau die Wattzahlen wie gehabt, vereint in einer Lampe.
Und nein, alle Lampen/Blinker funktionieren einwandfrei.
Grüße
Mike

Benutzeravatar
obelix
ehem. Moderator
Beiträge: 8970
Registriert: 14. Aug 2014
Motorrad:: Kawasaki Z550 und Z500
Wohnort: 71640
Kontaktdaten:

Re: Umbau Brems-/Rücklicht K100

Beitrag von obelix »

MikeH hat geschrieben: 25. Jun 2023Und nein, alle Lampen/Blinker funktionieren einwandfrei.
Das meinte ich nicht. Ich dachte daran, dass durch den Umbau/Umbelegung der Fassungen irgendwas nun leer liegt oder fehlt, das dieses Warnsignal hervorruft.

Gruss

Obelix
Neulich stieg ne hübsche, junge Frau mit grossen Brüsten zu mir in den Aufzug. Sie lächelte mich an und fragte, ob ich Ihr die zwei drücken könne. War wohl ein Missverständnis...

MikeH
Beiträge: 29
Registriert: 4. Dez 2022
Motorrad:: BMW K100 10/1983 silber

Re: Umbau Brems-/Rücklicht K100

Beitrag von MikeH »

Hallo Obelix,
ich habe statt 2 getrennte Lämpchen jetzt 1 mit zwei Glühfäden und damit „entfällt“ natürlich auch das kleine Verbindungsstück in braun.

Ich bin kein Elektriker, bitte um Nachsicht!

Grüße
MikeH
Du musst registriert und eingeloggt sein, um die Dateianhänge dieses Beitrags sehen zu können.

Benutzeravatar
Palzwerk
Beiträge: 1402
Registriert: 14. Aug 2016
Motorrad:: Guzzi Le Mans III Umbau 1984
Honda CB 500 Four K1 1973

Re: Umbau Brems-/Rücklicht K100

Beitrag von Palzwerk »

Die braune Brücke ist nur Masse. Brauchst Du jetzt nur 1 mal. Schau mal was passiert, wenn Du Grau/Gelb und Grau/Schwarz tauschst. Evtl. hast Du Brems und Rücklicht vertauscht. Sieht man daran, dass wenn bei eingeschaltetem Licht die Bremse betätigt wird das ganze nicht sehr viel heller wird.
Gruß aus de Palz
Werner

...was annerschwu ä Blummewas des is bei uns ä Dubbeglas...

MikeH
Beiträge: 29
Registriert: 4. Dez 2022
Motorrad:: BMW K100 10/1983 silber

Re: Umbau Brems-/Rücklicht K100

Beitrag von MikeH »

Hallo Gemeinde!

Bin leider noch nicht weitergekommen; alles gecheckt, alles funktioniert. Bei ausgeschaltetem Fahrlicht funktioniert das Bremslicht einwandfrei; lediglich wenn ich das Fahrlicht einschalte und bremse, geht neben dem zweiten Glühfaden AUCH die Warnlampe im Cockpit an. Als ob das System mir sagen will, du hast ein Birnchen entfernt …

Benutzeravatar
obelix
ehem. Moderator
Beiträge: 8970
Registriert: 14. Aug 2014
Motorrad:: Kawasaki Z550 und Z500
Wohnort: 71640
Kontaktdaten:

Re: Umbau Brems-/Rücklicht K100

Beitrag von obelix »

Ich vermute immer noch, das durch den Entfall der 2. Birne irgendeine Warnfunze aktiviert wird. BMW macht da manchmal merkwürdige Dinge. Bei den alten 7er BMW's hat z.B. das ABS nicht funktioniert, wenn hinten links das Bremslicht defekt war. Darüber wurde nämlich das ABS-Steuergerät angestupst. Und wenn von da kein Signal kam (was bei nem kaputten Glühfaden ja so ist), hat sich das ABS lustig in der Nase gebohrt, während der Fahrer verzweifelt gehofft hat, dass das ABS anfängt zu regeln:-)

Ich würde mich ned wundern, wenn bei der K auch so ne Funktion reinkonstruiert wwurde, damit eben das Lämplein vorne brennt, wenn hinten was falsch läuft.

Gruss

Obelix
Neulich stieg ne hübsche, junge Frau mit grossen Brüsten zu mir in den Aufzug. Sie lächelte mich an und fragte, ob ich Ihr die zwei drücken könne. War wohl ein Missverständnis...

Benutzeravatar
brummbaehr
Beiträge: 960
Registriert: 27. Sep 2016
Motorrad:: Honda CX 500/650
Wohnort: 41836 Hückelhoven
Kontaktdaten:

Re: Umbau Brems-/Rücklicht K100

Beitrag von brummbaehr »

Elektrisch betrachtet macht es keinen Unterschied ob zwei Birnen oder eine Birne mit zwei Glühwendel.
Ergo muss da etwas falsch angeschlossen sein. Tausch mal das braune und GR/GE Kabel.

Antworten

Zurück zu „Elektrik/Beleuchtung“

Kickstarter Classics