CB450 K5 Grotte erst kaufen, dann denken

[Lisbeth]

Moin zusammen,

der nächste Winter steht kurz vor der Tür und aus panischer Angst vor aufkommender Langeweile habe ich schonmal vorgesorgt:
Eine CB450K finde ich schon seit längerem ziemlich cool und dann stand eine für einen bezahlbaren Kurs hier in AC bei Kleinanzeigen inseriert. 1200,-€ sollte sie kosten, für 750,-€ wurde sie sogar gebracht.
Laut Brief war sie nur drei Jahre zugelassen und präsentiert sich in einem für mich unbegreiflichen Zustand.
Aber egal!!
Der Motor dreht und die Grotte ist rollbar. Was will ich mehr?
Sie wird auf jeden Fall wieder in die freie Wildbahn entlassen.
Ich weiß nur noch nicht so recht, was ich mit ihr machen soll.
Einen originalen Zustand zu erreichen, ist aufgrund der Fehlteile wahrscheinlich zu kostspielig und einen Café-Racer oder Scrambler-Umbau habe ich schon.
Ich denke, ich werde erstmal versuchen, den Motor wieder zum Leben zu erwecken und sie dann einfach nur in einen ansehnlichen Zustand bringen.

Mal seh‘n, was draus wird.

Viele Grüße und ein schönes WE
Manni

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[aufmschlauch]

Ja die Dinger sind einfach sauschick, britische Optik mit etwas modernerer Japan-Technik.......Traum meiner Jugend

Ich sehe etwa drei Möglichkeiten, wenn man einen Totalumbau Scrambler/CR nicht möchte.

1.) Technisch einfach auf Vordermann bringen und dann einfach fahren. Wenn geil, Punkt 2 oder drei...
2.) Technik machen und dann mit Zubehörteilen die zeitgenössisch aussehen neu aufbauen.
3.) Oder so weit wie möglich original restaurieren, ich weiß manche Honda Teile aus der Zeit sind zu Goldstaub geworden.

Wie auch immer geile Mopete und wird hoffentlich bald wieder auf der Landstraße brüllen

[DonStefano]

Echt schön, genau mein Geschmack!
Schönes Rücklicht und breiter Lenker, dann wär der Umbau für mich gelaufen!

Übrigens, beim dem Preis gibts doch nichts zu denken...
...wenn doch, ich kann in ca. einer Stunde in Aachen sein!

[Lisbeth]

1.) Technisch einfach auf Vordermann bringen und dann einfach fahren. Wenn geil, Punkt 2 oder drei...
2.) Technik machen und dann mit Zubehörteilen die zeitgenössisch aussehen neu aufbauen.
3.) Oder so weit wie möglich original restaurieren, ich weiß manche Honda Teile aus der Zeit sind zu Goldstaub geworden.

Die zweite Möglichkeit ist die, die ich auch ins Auge gefasst habe. Kann hübsch werden und frisst nicht zuviel Kohle.

@DonStefano: Über Besuch freue ich mich immer. Kaffee gibt‘s für umme und die Grotte bleibt hier!

[Speed]

... für 750,-€ wurde sie sogar gebracht.

Ich weiß nur noch nicht so recht, was ich mit ihr machen soll.

Hallo Manni!

Haben ist besser als brauchen!

Mir gefällt die CB total gut!!!

Grüße von der Nordseeküste

Andreas

[michaelw]

Scheinbar weißt Du nicht, welches Juwel Du hast.
Für den Kurs hast Du locker noch 3 Mille übrig, die wieder ordentlich auf die Straße zu bringen. Und dann hättest Du immer
noch gewonnen.

Bevor Du weiter jammerst, ich hole sie zu dem Preis gerne ab.....

Grüße
Michael

[Kinghariii]

Eine 450er für 750 in dem Zustand...Wieso wird eigentlich nie bei mir sowas angeboten. Finde ich auch ausgesprochen günstig,sofern der Motor nicht komplett fritte ist.

[halbtroll]

Genauso kauft man Herzensmotorräder.
Mein Widerporscht sah auch aus, wie etwas, was die Katze aus dem Moor zum spielen mitgebracht hat.
Und meinen Kernschrott aus Dithmarschen habe ich ja unlängst vorgestellt.
Und die Basis ist einfach toll.
Mal in Archiven ( digital und analog) stöbern, wie die Jungs damals die Kisten umgebaut hatten.
Mach da mal einen schönen Fred draus.
Würde ich mich drüber freuen.
Grüße von der noch nördlicheren Nordsee.

[halbtroll]

Ich denke mal, Du hast alles richtig gemacht.

https://www.kleinanzeigen.de/s-anzeige/ ... 695-305-56

[scrambler66]

https://www.kleinanzeigen.de/s-anzeige/ ... 695-305-56

nicht vergleichbar - das ist eine "echte" black bomber, also CB450K0 https://forum.nx250.de/viewtopic.php?p=9929#p9929 mit trommelbremse - bei weitem die begehrteste Ausführung. Und selbst die gibt's zu moderaten Preisen - leider war die CB450 nie so beliebt wie ihre Zeitgenossen, was sich deutlich auf das Preisniveau auswirkt.

Teile sind inzwischen sehr rar geworden, daher könnte man diese - da einiges fehlt - guten Gewissens moderat umbauen.

man muss ja nicht gleich soweit gehen wie der hier