K 75 S - machen oder lassen?

[sven1]

Lauwarme Cervisia für den Gallier

[DonStefano]

Wenn ihr alle kommen wollt, gerne!
Ich befürchte nur, dass dann vom Erlös der BMW nicht viel übrig bleiben wird...

[jenscbr184]

Geben ist seeliger denn nehmen...

[DonStefano]

Das wird eine Rätsellösersaufrunde, Jens.
Halt Dich ran!

[Bambi]

[DonStefano]

So, the deed is done.
Die BMW hat gestern den neuen Besitzer beglückt und ist auf einem Hänger vom Hof gerollt.

Dabei fiel mir auf, dass sie durchaus eine hübsche Seite hat.
Von hinten, sich langsam entfernend immer kleiner werdend.

Als ich das Tor wieder geschlossen habe hatte ich kurz den Eindruck, die anderen hätten erleichtert gesäufzt!

[martin58]

.. jetzt dachte ich, das Ding wäre noch da und schwupps, ist sie verkauft.
Als unkaputtbarer Daily Driver ist so ne Rumpel doch cool. Und Schönheit liegt im Auge des Betrachters, die 80er sind ja nun auch schon 40 Jahre her. Nur mal so als Denkansatz: Ich habe in 1997 eine 58er HD gekauft und kam mir monstercool vor, ein 40 Jahre altes Krad im Alltag zu bewegen.

[DonStefano]

...die 80er sind ja nun auch schon 40 Jahre her. Nur mal so als Denkansatz

Die 80er??? Ich kann mich nicht erinnern
Ich hab mal gehört, wer sich an die 80er erinnert, der hat sie nicht erlebt...
...oder über-

[jenscbr184]

Immer dieses K Bashing..

Auch aus ner 3/4 kann man nette Dinger bauen.
Aus einer 100er sowieso

https://pipeburn.com/bmw-k75-street-tracker-foundry-mc/

Wenn ich so überlege, für einen Scrambler oder Tracker wäre die 75 eigentlich gut geeignet gewesen, weil der Motor nicht ganz so klotzig ist.

[DonStefano]

Du hattes genug Zeit zum sinieren!
Jetzt hol mal lieber die Guzzen ab und überleg Dir, welche ich bekommen soll!