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Hallo zusammen, wollte mal nach euren Erfahrungen Fragen.
Folgende Situation hat sich beim Auswintern meiner TDM ergeben:
Wollte nach dem Winter nicht anspringen, mit Bremsenreiniger immer nur kurzer Lauf, da lag der Verdacht nahe, dass es am Sprit liegt.
Nachdem ich ewig gesucht habe, kurz die Vergaser ausgebaut und die Schwimmer Kammern geöffnet.
Total verdreckt, sauber gemacht und wieder montiert.
Auf Reserve Stellung ca. 2,5liter Schmodder (Wasser/Rost/Benzin Gemisch) aus dem Tank abgelassen.
Foto zeigt das Zeug mit oben drauf klarem Benzin. Karre läuft jetzt, aber echt räudig.
Werde den Tank reinigen, die Vergaser schallen und alle Benzin Filter tauschen müssen.

Doch woher kommt das Wasser?
Ist mein Tank Deckel undicht?

Die Reserve Stellung hatte ich länger nicht benutzt (erst beim Auswintern, dachte sie hätte nicht genug Sprit), aber 2,5l???

Hat sowas schon mal jemand gehabt?

Da Wasser schwerer ist wie Benzin hast du über die Reserve gleich dir die "Pest" an Bord geholt.
Hatte jetzt den gleichen Fall/Phänomen vorgestern an der R1 eines Freundes, von 6 Liter Tankinhalt waren 1 Liter davon Wasser!!!
Benzinpumpe, Filter und Einspritzanlage gleich beim ersten Start Wasser angesaugt und aus die Maus.
Es stellte sich heraus das die Ablaufbohrung unter dem Tankdeckel verstopft und die Tankdeckel Gummidichtung verhärtet war und so nicht den Einfüllstutzen komplett abdichten konnte.

Die aktuellen "Spritqualitäten" ziehen Wasser an, ähnlich wie Bremssosse...
Liegt an dem Ethanol.

Gruss

Obelix

carstenatlantic hat geschrieben: 13. Mai 2024 Hat sowas schon mal jemand gehabt?

Ja, nach 30 Jahren Standzeit bei wechselnden Temperaturen und hoher Luftfeuchtigkeit. Wenn eine solche Menge in kurzer Zeit da reingekommen ist, würde ich tatsächlich an den Deckel denken. Oder an die Tanke neulich in Albanien

carstenatlantic hat geschrieben: 13. Mai 2024 Die Reserve Stellung hatte ich länger nicht benutzt (erst beim Auswintern, dachte sie hätte nicht genug Sprit), aber 2,5l???

Also 2,5 Liter Wassergemisch alleine über den hygroskopischen Effekt von Ethanol wird über einen Winter nicht zusammen kommen.
Du schreibst du hast die Reservestellung schon länger nicht benutzt, möglicherweise hast du die Wasserbrühe ja schon länger herumgefahren. Das Wassergemisch sammelt sich ja im Reservebereich. Es hilft zwar jetzt grad nix aber vor der Überwinterung den Sprit ablassen und ARAL Ultimate einfüllen und den Motor kurz laufen lassen damit der Rest vom E10 aus den Vergasern gespült wird. Dann gibt's im Frühjahr keine Probleme beim Starten.
Grüße Hilmar

Danke für die Meinungen und Erfahrungen.
Ich habe definitiv den Tank Deckel im Verdacht.
Werde mich mal nach Ersatz umsehen und in Zukunft öfter mal die Reserve ablassen

carstenatlantic hat geschrieben: 13. Mai 2024...und in Zukunft öfter mal die Reserve ablassen

Am besten isses, den Tank beim Abstellen vor dem Winter zu entleeren und trocken und bei moderaten Temperaturen lagern. Trockenfönen ist auch keine dumme Idee. Früher hat man die Tanks bis zum Stehkragen betankt, das geht heute leider nach hinten los. Den abgelassenen Sprit kannst in die Dose schütten und im Frühjahr aus nem Kanister den Tank wieder fluten.

Die Gaser mit ner Spritflasche wie Ghili geschrieben hat bis zum Absterben ausbluten lassen.

Gruss

Obelix

Du hast ja gut 3 Liter Reserve bei deiner 3VD, wenn du Jahre den Tank nicht mal leer gefahren hast steht da die Biosuppe. Gestern mal wieder bei meiner auf Reserve gestellt aber ohne Panik noch 2 Tankstellen ignoriert und nach 50 km 15 Liter getankt, also immer noch 2-3 Liter drin.
Da kann der Tankdeckel nix dafür, also min. 300 km zwischen dem tanken fahren, bestenfalls auch mal im Winter.

Na ja, Jahre waren es nicht.
Im Sommer definitiv noch richtig leer gefahren.
Reserve zieht ja von ganz unten, also hätte zumindest das Gröbste raus sein müssen.
Ich hab mir den Tankdeckel mal angesehen, der Gummi ist hart und ich trau dem Ding nicht.
Neuer kostet 25€, das werd ich investieren.

Ich glaube nicht, dass die Ablagerungen vom normalen Betrieb kommen.
Bin Ende letzter Saison auch öfter im Regen unterwegs gewesen und das Mopped stand viel draussen.

Okay, draußen und Regen schrubst du nicht, also Deckel tauschen.