Hallo.
Ich suche Hilfe und Unterstützung beim Bau dieses Projekts. Ich kann mit Metall arbeiten. Ich kann einen Teil des Bodykits ( Verkleidung, Flügel, Tank) selbst machen. Scheinwerfer..... es ist kompliziert. Auspuff .. im Prinzip kann ich auch))) Biegen, ich kann fast jedes Metall jeder Dicke schweißen. Aber das Problem ist anders. Wie bekomme ich, genauer gesagt, wohin ich mich wenden soll, um den TÜV und die Einzelabnahmezu erhalten. Welche Dokumente in welchem Format wo zu tragen??
Das Wichtigste. Ich habe Zeichnungen für dieses Motorrad an meinen Händen. Mein Freund hat sie mir zur Verfügung gestellt. Urheberrechte werden nicht verletzt)) Er selbst ist daran interessiert, dieses Projekt fortzusetzen, das aus Gründen, die von ihm unabhängig sind, aufgehört hat.
Über Eure Hilfe würde ich mich sehr freuen...
Vielen Dank im voraus.

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BMW» BMW R Nine T Nostalgia
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Bitte beachte folgende Punkte, wenn Du Dein Projekt bei uns vorstellen möchtest.
Dieser Bereich ist ausschließlich für Umbauprojekte klassischer Motorräder oder Umbauten im klassischen Stil.
Bitte keine Chopper und keine Motorräder im Serienzustand.
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BMW» BMW R Nine T Nostalgia
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- BlackDog
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- Registriert: 24. Okt 2020
- Motorrad:: Yamaha XSR 900
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Moto Guzzi V50 II - Wohnort: an der Einhausung
Re: BMW» BMW R Nine T Nostalgia

Ist zwar nicht mein Geschmack dein Projekt, aber ich glaube da ist viel handwerkliches Geschick und Zeit sowie Geduld gefordert. Viel Erfolg

Gruß Michel
-
- Beiträge: 718
- Registriert: 10. Okt 2017
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Re: BMW» BMW R Nine T Nostalgia
... mir gefällt die Idee, allerdings wird es mit den offenen Luftfiltern so gut wie nix werden.
Ansonsten, einfach mal mit einem Dekra oder TÜV-Menschen in deiner Nähe sprechen, dass kommt immer gut an und birgt weniger Risiko und Überraschungen für dich.
Gruß
Ansonsten, einfach mal mit einem Dekra oder TÜV-Menschen in deiner Nähe sprechen, dass kommt immer gut an und birgt weniger Risiko und Überraschungen für dich.
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- GalosGarage
- Beiträge: 6356
- Registriert: 22. Aug 2013
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Re: BMW» BMW R Nine T Nostalgia
Mir gefällt die Idee auch. Vom Handwerklichen siehts ja auch sehr gut aus.
Mit dem richtigen Prüfer seh ich da eher kein Problem, weil der originale Rahemn drunter ist.
Der Rest ist doch eher ne Verkleidung.
Offene Luffis bei dem baujahr, eher schwierig bis unmöglich.
Mit dem richtigen Prüfer seh ich da eher kein Problem, weil der originale Rahemn drunter ist.
Der Rest ist doch eher ne Verkleidung.
Offene Luffis bei dem baujahr, eher schwierig bis unmöglich.
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Ducati 750SSie (noch keine Idee)
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Re: BMW» BMW R Nine T Nostalgia
Ja. Rahme und Fachwerk bleibt Original. Nur andere Verkleidung,Lenker,Kotflügel,Auspuff.
Lüftfitler kan mann auch Original lassen.
Lüftfitler kan mann auch Original lassen.
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Zuletzt geändert von Devil-man am 25. Jan 2025, insgesamt 1-mal geändert.
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Re: BMW» BMW R Nine T Nostalgia
Offene Lufis halte ich nicht für notwendig, ein Dummie das den Bogen nach innen verdeckt würde reichen, Auspuff dürfte das grösste problem sein.
...aber sonst, Hut ab
Troubadix
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Und wenn ein Cafe-Racer 2 Zylinder haben sollte, na dann nehm ich doch nen Doppelten!!!
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Re: BMW» BMW R Nine T Nostalgia
Firlefanz.
Ein KI Text.
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Onlineobelix
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Re: BMW» BMW R Nine T Nostalgia
Neulich stieg ne hübsche, junge Frau mit grossen Brüsten zu mir in den Aufzug. Sie lächelte mich an und fragte, ob ich Ihr die zwei drücken könne. War wohl ein Missverständnis...
- jenscbr184
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Re: BMW» BMW R Nine T Nostalgia
Dicker Gallier, und?
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Re: BMW» BMW R Nine T Nostalgia
schaut echt klasse aus - und endlich mal ein Umbau mit gscheiten Schutzblechen 

sauve qui peut
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