caferacer-forum.de

Guten Abend an die Gemeinde,

nachdem ich letztes Jahr mich und meine SR hier vorgestellt hatte, bekam ich ein paar Anregungen die ich mir nochmal durch den Kopf hab gehen lassen. Mit der Zeit fahren habe ich dann auch gemerkt, irgendwie gefällt sie mir noch nicht ganz. Irgendwie zu breit, irgendwie zu meh. Deshalb habe ich die kalten Tage genutzt und etwas weiter daran gebastelt und ein paar Hirnfürze eingefangen die ich versuchen werde umzusetzen. Also hier die Ausgangssituation. Ich habe dann etwas recherche betrieben und angefangen einen eigenen Nummernschildhalter zu konstruieren, damit das Nummernschild da ist wo es am Motorrad standardmässig mal war (oder so ähnlich). Erst einmal zwei Verbinder im Schraubstock gebogen, worauf später der eigentliche Halter angebracht wird.
Probehalten und ausrichten, damit das auch gut mittig rauskommt (Spoiler: kam es nicht)
Im verbauten Zustand punkten und später dann fertig schweißen wenn das ganze auf der Werkbank liegt (man merke an der Naht, ich habe Schweißen definitiv nie gelernt)
Dann noch den Kennzeichenhalter an der GPZ abschrauben weil man merkt das man keinen Ersatz gekauft hat und die Elektrik verstecken
Und fuer die Sheriffs noch auf die vorgegebenen 30 Grad biegen.

Damit wäre der erste Teil erledigt. Vom Prinzip läuft das Ganze jetzt wie folgt weiter:

Funktioniert der Kennzeichenhalter? Ja. Dann kümmerst du dich um Stummel. Wenn Stummel ja, dann Sitzbank. Wenn Sitzbank ja, dann Instrumente usw. usw. also schauen wir mal, wann die Bedingung nicht mehr erfülllt wird für den nächsten Schritt.

Stummel habe ich bereits. Im Fundus der Garage lagen noch zwei Wunderbare Stummel von Schuh, die brauchen nur etwas Elsterglanz und neue Endkappen aus dem 3D Drucker.

PS: der Halter kommt raus sobalds wieder wärmer ist und wird noch mit Felgenlack sauber lackiert.


Grüße

Thomas

Wird doch.
Rücklicht dran, und ich glaube nicht, dass die Scheriffs mit dem Abstand der Blinker zum Fahrzeugende ( max. 30 cm ) glücklich sind.
Aber ein Schritt nach dem anderen.
Weitermachen.

Rücklicht ist dran. Das geht aber im Ausgeschalteten Zustand unter. Ist ein kleiner LED Balken an der Sizbank. Das mit dem Abstand habe ich gar nicht bedacht! War so aufs Nummernschild fixiert
Das muss ich nichmal fix nachmessen die Tage und mir dann gedanken machen. Müssen die Stummel wohl warten

Hallo Thomas,
das ist doch recht ansehnlich geworden! Allerdings solltest Du die Schrauben überall noch auf's Mindestmaß kürzen. Nicht daß eine beim vollen Einfedern Kontakt mit dem Reifen bekommt. Ich habe da in den 70-ern mal einen durch eine Schutzblechschraube schlimm malträtierten Reifen gesehen - da fehlte nicht mehr viel zum Platzer. Deshalb bin ich diesbezüglich ein wenig allergisch. Passt der Reifen beim volllen Einfedern oben zwischen die beiden gewinkelten 'Brücken'?

Hi Bambi, ja das tut er. Aber nur in Version 2.0. Ich sehe gerade das ich Version 1.0 mit hochgeladen habe als Bild. Ich hielt die Dämpfergummies für ne gute Idee. Bis ich beim Messen festgestellt habe das wenn sie mal voll einfedert, ich den kompletten Reifen aufschneide. Dementsprechend habe ich nochmal neue Bleche gemacht, welche perfekt am Reifen vorbeifedern. Die Schrauben am Nummernschild sind noch nicht final, die neuen sind gerade in der Post. Allgemein muss ich vorm Lackieren nochmal drüberschauen das nirgends was gradiges dran ist. Und ggf ja nochmal Blinkerhalter drantüddeln

Ich wundere mich, warum hast du das so umgebaut und nicht einfach das Nummernschild and Schutzblech montiert? müsstest es dann aber Gummilagern, spreche da aus Erfahrung

Prima, Thomas!
Schöne Grüße, Bambi

Moin UZ,
warum habe ich das so umgebaut? Gute Frage ehrlich gesagt. Es ans orig. Schutzblech zu montieren ist mir gar nicht eingefallen.

Ich habe mein Blech damals abgeschnitten, da mir das Rücklicht nicht gefiel und nach dem demontieren das Teil aussah wie ein schweizer Käse. Daraufhin sind ein gutes Stück der Flex zum Opfer gefallen.

Grüße

Thomas

Da ist was wahres dran. Original waren da sogar so Schmutzfänger aus Gummi unten dran. Ja dachte nur, dass es bei mir so Löschrig ist.

Heute ging es weiter mit dem wursteln. Schwerpunkt war der Abstand zwischen Fahrzeugende und Richtungsindikator. Die Idee war einen Halter für die Blinker an den Kennzeichenhalter zu schweiẞen. Beim Messen kam dann aber raus das da gar nicht so viel fehlt. Also kurzerhand den Reflektor nach unten gebogen und nochmal gemessen. Und siehe da, genau 30cm Dann noch einen Belastungstest gemacht. Federbeine auf viel zu weich und einmal 100kg auf dem Sozius die aktiv eine Volleinfedern provoziert haben. Siehe da, ich brauche wirklich noch die 5mm kürzeren Schrauben. Die Luft was bleibt ist mit kleiner 1mm wirklich viel zu wenig

Als kleines Dekor gab es heute dann auch noch LE Spiegel mit wunderbarem, blauen Spiegelglas. Hoffentlich ists bald etwas wärmer das ich den Halter lackieren kann.

Und wegen der Sitzbank bin ich auch immer noch nicht schlauer geworden ich find einfach nichts was mich 100% anspricht. Sollte in die Richtung Tracker gehen...


Grüẞe

Thomas