Kröber Drehzahlmesser reparieren
Verfasst: 6. Feb 2025
Gude!
Kleinanzeigen ist doch eine süchtig machende Plattform.
Und so ist es ebenfalls mal wieder um mich geschehen und ich ergatterte mir einen einen Kröber Drehzahlmesser, der bis 10.000 Touren geht. Genau das Richtige. Er wurde als Defekt angeboten und so sollte das gute Stück 69 Euro kosten, habe sie dann für 60 inklusive Versand bekommen. Ich bin davon ausgegangen, dass es nicht am Drehzahlmesser lag, sondern wohl eher an einer Kleinigkeit und sie würde wohl schon laufen. Pustekuchen, sie war Tatsächlich nicht im Eimer.
So kommen wir nun zum Punkt:
Was schon Kaputt schon ist, kann nicht noch mal Kaputt gehen. Also Erst mal das gute Stück demontiert und in die Innerrein geschaut. Es ist ganz Filigran das ganze drin. Bevor wir es Zerlegt hatten, ist uns aufgefallen, die Nadel geht nicht runter bis 0 sondern hing da, bei knapp unter 1000 Umdrehungen auf der Anzeige. Komisch. Die Schaltkreise im Inneren sahen sauber aus und machten nicht den Eindruck, dass sie vergammelt oder verbrannt ist. So haben wir die Messeinheit (Die Spule wo die Nadeldrauf ist, keine Ahnung wie sie genau heißt= abgelötet und sie genauer begutachtet. Erstens konnte man feststellen, dass sie ein gewisses spiel hatte, dann das so weiße Ablagerung in den Ritzen ist, wo die Halterung (?) für die Nadel läuft. Als letztes haben wir dann auch noch festgestellt, dass die untere Rückholfeder schon ziemlich verbogen und die sich ganz komisch verwickelt hatte.
Meine Frage dazu, wo bekommt man so ein entsprechendes Ersatzteil? Vermutlich ist da das Lager Kaputt und nicht mehr reparabel. Zudem würde es mich an sich interessieren, wie das ganze im Genau Aufgebaut ist, ob es da einen Schaltplan für die Kröber gibt usw.
PS: Bilder von dem ganzen werde ich nachreichen.
Kleinanzeigen ist doch eine süchtig machende Plattform.
Und so ist es ebenfalls mal wieder um mich geschehen und ich ergatterte mir einen einen Kröber Drehzahlmesser, der bis 10.000 Touren geht. Genau das Richtige. Er wurde als Defekt angeboten und so sollte das gute Stück 69 Euro kosten, habe sie dann für 60 inklusive Versand bekommen. Ich bin davon ausgegangen, dass es nicht am Drehzahlmesser lag, sondern wohl eher an einer Kleinigkeit und sie würde wohl schon laufen. Pustekuchen, sie war Tatsächlich nicht im Eimer.
So kommen wir nun zum Punkt:
Was schon Kaputt schon ist, kann nicht noch mal Kaputt gehen. Also Erst mal das gute Stück demontiert und in die Innerrein geschaut. Es ist ganz Filigran das ganze drin. Bevor wir es Zerlegt hatten, ist uns aufgefallen, die Nadel geht nicht runter bis 0 sondern hing da, bei knapp unter 1000 Umdrehungen auf der Anzeige. Komisch. Die Schaltkreise im Inneren sahen sauber aus und machten nicht den Eindruck, dass sie vergammelt oder verbrannt ist. So haben wir die Messeinheit (Die Spule wo die Nadeldrauf ist, keine Ahnung wie sie genau heißt= abgelötet und sie genauer begutachtet. Erstens konnte man feststellen, dass sie ein gewisses spiel hatte, dann das so weiße Ablagerung in den Ritzen ist, wo die Halterung (?) für die Nadel läuft. Als letztes haben wir dann auch noch festgestellt, dass die untere Rückholfeder schon ziemlich verbogen und die sich ganz komisch verwickelt hatte.
Meine Frage dazu, wo bekommt man so ein entsprechendes Ersatzteil? Vermutlich ist da das Lager Kaputt und nicht mehr reparabel. Zudem würde es mich an sich interessieren, wie das ganze im Genau Aufgebaut ist, ob es da einen Schaltplan für die Kröber gibt usw.
PS: Bilder von dem ganzen werde ich nachreichen.