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Da ich auf Grund von Felgenwechsel die Radmitte und Kettenflucht einer Neuausrichtung bedarf, musste ich auch den Kettenradträger abändern. Nun müssen auch die Dämpfergummis entsprechen gekürzt werden.
Wie würdet ihr vorgehen um dies zu bewerkstelligen?

Wenns nur um's stumpfe Kürzen geht - Vibrationssäge. Grosses Blatt. Dann kannst das Gehäuse als Auflage nutzen und schön eben durchschneiden.

Gruss

Obelix

Ok, aber wie die Gummis sicher spannen und halten ohne das alles daher wandert?

Eine senkrechte Schleifscheibe und ein horizontaler Anschlag.
Geht mit einfachen Mitteln selbst gebaut.

Stimmt Sven, ist wohl möglich die beste Methode sich langsam an das optimale "Endergebnis" heranzuarbeiten.
Einmal falsch sägen ist dagegen final nicht zufriedenstellend......

Bandschleifer.

Gruß Stefan

Wo sollen die denn gekürzt werden? Sieht doch aus als ob die passen. Stehen nicht über.

Doch, der Teil der übersteht an den abgedrehten Alu "Flügeln" Segmenten.
Denke ich klebe die Gummis mit Heißkleber in den Sprocket Carrier und schleife grob am Bandschleifer vor und dann auf der Drehbank mit der Flex oder Geradeschleifer und Fächer im Stahlhalter fein.

Hallo

Mal eine dumme Frage,
hast du am gegenstück/Narbe auch den entsprechenden Teil abgedreht (entsprechend zu den gekürzten Flügeln des Kettenblattträgers)?

Grüße zippi

Hallo Scirocco,
wenn ich mich recht entsinne hat der früher hier aktive Schraubnix angeregt die Gummis in solchen Fällen in die Tiefkühltruhe zu packen.
Schöne Grüße, Bambi