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Soll es ja angeblich auch schon geben. Abgesehen von minimalen Kraftstoffersparnis und Umweltschutz macht es keinerlei Sinn sondern schadet Batterie und Motor. Denn bei jedem Startvorgang muss auch jedes mal der Öldruck erst wieder aufgebaut werden. Bei Batterien gibt es dafür die AGN Batterien die mehr Ladezyklen verkraften, da diese doch erheblich teurer sind schadet es dem Geldbeutel.

informier dich mal wie es hersteller umsetzen
und dann kann man immer noch seine vorurteile abbauen oder bekräftigen

Ich weiß schon (Öldruckspeicher, Polymerbeschichtung Lager usw.). Musst nicht gleich immer alle für blöd halten. Es verteuert die Fahrzeuge und ob die Polymerbeschichtungen halten was sie versprechen ist auch noch die Frage. Teflon war auch mal ein Wundermittel in der Küche. Mittlerweile bevorzugt man wieder altbewährtes. Gusseisen/Edelstahl.

mrairbrush hat geschrieben: 17. Mai 2025 Teflon war auch mal ein Wundermittel in der Küche.

Bei dir vielleicht.

Bei mir sicher nicht. Bevorzuge bewährtes. Pfannen die man erst einbrennen muss. :-) Bin nicht gegen neue Entwicklungen, aber nur wenn es nicht etwas bewährtes gibt. Das Rad wird selten neu erfunden. Vieles was als neu oder revolutionär auf den Markt kommt ist alt und bekommt einfach neuen Namen. Wie z.B. Hybridfahrzeuge bei denen mit Kraftstoffmotor Strom für einen angeflanschten E-Motor erzeugt wird. Über 80 Jahre alte Technologie.

Nennt sich petroelektrischer Antrieb. Wird zu Beispiel bei schwersten Lastfahrzeugen genutzt.

mrairbrush hat geschrieben: 17. Mai 2025 [Das Rad wird selten neu erfunden. Vieles was als neu oder revolutionär auf den Markt kommt ist alt und bekommt einfach neuen Namen.

Und aufgrund des Fortschritts technische Möglichkeiten, von denen man damals noch nichtmal geträumt hat. Aber man kann natürlich auch Kutsche mit einem Formel 1 Wagen gleichsetzen, nur weil beides 4 Räder hat und rollt

Honda verbaut in ihren Modellen die altbekannten Dynostarter. einfach,effektiv, keine mechanischen teile
ausser der nockendeko oben und ziehen so gut wie kein saft im vergleich zu herkömlicher Startertechnik.

Natürlich machen es einige komplizierter als nötig.
andere lassen es in der modellpflege so mit reinlaufen.

beim Auto rentiert sich so ein system ab 20sek. stillstand.
wie es beim 2rad aussieht wäre noch interessant.

Wen juckt es schon ob sich so ein Blödsinn beim Motorrad rentiert. 95% aller Leute haben das Krad zum Spaß.

Und wen es juckt, der kauft halt eins ohne. Ist ja nicht so dass das alle verbaut hätten…