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Hallo, dumm gelaufen

Maschine Stand 35 Jahre, hatte die Tage alle Kerzen schön mit entrostet eingesprüht. 3 gingen ohne weiteres auf, eine ist mehr oder weniger direkt beim Ansetzen gerissen.
Was soll ich machen? Der linksausdreher hat nix gebracht & steckt nun auch drin. Bekomme ich den Zylinderkopf ohne weiteres runter, oder sehr kompliziert? BZW. Seht ihr noch eine Möglichkeit das Gewinde ohne zerlegen frei zu bekommen?

Und falls ich den Kopf sauber runter bekomme, an wen am besten wenden, damit das Fachgerecht wieder entfernt wird / wieder gerichtet wird?

Das könnte evtl. mit ner aufgeschweissten Mutter klappen.
Grosse Mutter aufsetzen und mit viel Strom und wenig Draht reinschweissen.
Durch die damit engebrachte Wärme löst sich annähernd jede Verschraubung.
Drumrum aber schützen, dass nix in den Kopf einbrennt.

Gruss

Obelix

Ich würde versuchen etwas mehr Keramik zu entfernen und noch einmal mit Linksausdreher rangehen.
Vorher allerdings noch mehr Kriechöl oder Öl/Verdünnungsgemisch auf die Kerze.

Sonst zerlegen wenn Keramik in den Zylinder fällt.

Danke! Müsste mal einen Schweißer fragen. Ich denke aber das es Platztechnisch zu eng werden könnte.

Nur zum Verständnis-der Motor war kalt als du rausdrehen wolltest? Was man sieht ist der Rest der Kerze mit dem Linksausdreher drin? ...Nach meiner Meinung geht das nicht mehr ohne den Kopf runter zu nehmen (kann mich aber irren)-ist nicht kompliziert ,ist wahrscheinlich eh besser die Dichtungen zu wechseln.
Gruß Jörg

Richtig Jörg, der Rest der Kerze (Gewinde) + der Gerissene Linksausdreher.

Bekomme ich den Kopf runter, ohne den Motor auszubauen?

Habe aus dem Rep.Buch mal den Kopf rausgesucht… muss ich das in alle Einzelteile dann zerlegen?

Habe den steckenden Linksausdreher überlesen.

Entweder eine Mutter auf den Ausdreher schweißen , wenn es klappt ist gut, sonst Motor auseinander.
So viele Teile sind es ja nun auch nicht, aber auseinander muss es.

Danke! Das mit dem schweißen überlege ich mir. Habe zwar ein schweißgerät, aber das traue ich mir nicht zu. Muss da mal einen Fachmann fragen, ob man da überhaupt rankommt & das vernünftig angeschweißt bekommt.

Anhand der Bilder große U-Scheibe auflegen als Spritz-, Oberflächenschutz und wie schon beschrieben Mutter aufschweißen.
Die eingebrachte Hitze dehnt das Alu mehr und lockert die Schraubverbindung, evtl. ein paar Prellschläge mit einem passenden Dorn lockert zusätzlich die Verbindung. Viel Rostlöser benutzen und nicht in einem Zug ausdrehen! Vor und zurück, ölen und viel Hitze ist hier der Weg zum Erfolg!!!