caferacer-forum.de

Hallo zusammen ,
Habe gestern bei meinem aktuellen
Umbauprojekt, R100RS Bj 81, 54000km, den Motor in Angriff genommen. Bei den Stösselstangen merkte ich bei einer, das Stahlkörpersich vom ALU Rohr gelöst hat.
Daher kam auch ein Klappern beim Motorlauf trotz richtig eingestellter Ventile.

Jetzt suche ich Ersatz der Stösselstangen.
Das Problem, die eingebauten haben eine Länge von 265 mm
Normal wären aber 275 mm eingebaut.
Ist mir ein Rätsel. Ich glaube nicht das die sich um 10mm gestaucht haben

Wer kann mir dazu einen Tipp geben.
Habe jetzt auch mal direkt BMW angeschrieben , aber ob mir da jemand weiter helfen kann ???

dann hast du bestimmt gekürtzte Zylinder.
mach Foto von Zylinder

Wo wie was
Gab es da ein Umbausatz und Maße ?

Kenne ich nicht

Schau Dich mal im 2-ventiler Forum um, dort gibt es sehr gute Datenbanken und es wird einem sehr kompetent geholfen.
Gruß Mike

Wieso Ersatz? Warm machen und trennen. Danach reinigen und mit entsprechendem Kleber (z.B. Loctite Welle&Nabe) wieder fügen. HÄlt länger als die BMW.
Gruß,
Andreas

Danke
diese Alternative habe ich mir auch schon überlegt.
Bin nur über die Maße verunsichert.

Wieso? Funktioniert problemlos und unkompliziert.

Siegenerkreuz hat geschrieben: 29. Mai 2025 dann hast du bestimmt gekürtzte Zylinder.
mach Foto von Zylinder

Markierungen habe ich keine
Es steht nur Mahle Zylinder drauf

nicht die Köpfe
mach foto von Zylinder von Oben , Zylinderfuss . Richtung Motorblock

am Kopf , vo Kipphebel, da hat schon Tuning gegeben, da sind andere überarbeitete Unterlegscheiben und bearbeitete Kipphebelhalter