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Hier hat doch sicher schon mal jemand einen Tank aufgeschnitten oder gar selber angefertigt. Mich würde interessieren welche Materialstärke üblicherweise verwendet werden. Für Stahltanks und auch Alutanks. Geht um eine andere Ausbeultechnik.

Hallo

Die meisten Alutanks haben eine Wandstärke zwischen 1,5 und 2,0mm, das kann durch das Dengeln von Stelle zu Stelle variieren.

Grüße zippi

Stahltank <1mm häufig deutlich weniger (0,3-0,5mm), Alu >1mm-2mm.

Weniger als ich dachte bei Stahl. Wird wohl dem Gewicht geschuldet sein. Alu dürfte eh weniger ein Problem darstellen da es relativ weich ist im Verhältnis zu Stahl. Wenn Stahl doch so relativ wenig ist erklärt es warum ein Spotter verhältnismäßig schnell Löcher reinbrennt oder beim Ziehen mit Reversehammer Löcher entstehen können die man dann erst wieder zumachen muss. Innen kommt man oft wegen dem engen Tankstutzen oft nicht an die Stelle. Klebetechnik funktioniert meist nicht außer auf einer recht gerade Fläche. An typischen Lenkereinschlagstellen im vorderen Bereich reißen die gnadenlos ab.

Da kommt auch die Materialaushärtung durch die Kaltverformung hinzu. Ausbeulen ist immer schwieriger, als eindrücken. Metall geht nicht gerne "zurück".

die Stahltanks die ich mal messen konnte da hatten alle Dicken wie das Standardautozeugs,also um 0,7 mm.Das waren alles Tanks von Reisbrennern aus den 70/80ern

An den Nahtstellen sicherlich, in der Fläche häufig deutlich weniger. Je nach dem, wie stark die jeweilige Tankform tiefgezogen wurde.

manicmecanic hat geschrieben: 15. Jun 2025 die Stahltanks die ich mal messen konnte da hatten alle Dicken wie das Standardautozeugs,also um 0,7 mm.Das waren alles Tanks von Reisbrennern aus den 70/80ern

Da hat man noch nicht so auf Gewicht und Materialeinsparung geachtet. Denke heut sind sie dünner.

heute dünner als 0,7 glaub ich eher nicht,wenns so dünn wird macht man ja schon Beulen rein wenn man mal zu fest drauf drückt
die,die ich mal gemessen hatte,das war in meiner irrsten Zeit auf RD 350.
Da hab ich einige geknittert und hab die Beulen rausgeschnitten,die gemessenen Kanten waren also mitten drin

Ich hab mal bei ebay einen Estrella Tank mit einer kleinen Delle erstanden.
Die Delle hab ich weggespachtelt. Erst viel später stellte sich heraus,
dass man versucht hatte, die Delle rauszuhebeln und dabei den Tankstutzen
(statt der Delle) verformt hatte. Es war ziemlich schwierig, zumindest für mich,
den Stutzen wieder plan zu kriegen.