caferacer-forum.de

Im verlinkten Beitrag etwas nach unten scrollen.

https://staatskanzlei.hessen.de/presse/ ... ahr-bilanz

Das Aus soll wohl Ende des Jahres zum 31.12.2025 vollzogen werden. Hoffentlich!

Auch wenn ich im schönen Bayern und nicht in Hessen lebe, ein Vorschlag der nur zu Begrüßen ist. Gerade für uns 'Umbauer'.

Ciao

recycler

In der Tat.

Da haben die sich aber nett ausgedrückt.
Hessen wird dort als Vorreiter für den Bürokratieabbau dargestellt.
Das die unabstreitbar der Vorreiter für den Bürokratieaufbau sind,
… ups, das hat man wohl ganz vergessen …

Lassen wir das, das artet in politischer Diskussion aus.



.

Das stimmt schon.
Aber glücklicherweise wird dem Irrsinn ein Ende bereitet.

Schinder hat geschrieben: 5. Aug 2025 In der Tat.

Da haben die sich aber nett ausgedrückt.
Hessen wird dort als Vorreiter für den Bürokratieabbau dargestellt.
Das die unabstreitbar der Vorreiter für den Bürokratieaufbau sind,
… ups, das hat man wohl ganz vergessen …

Lassen wir das, das artet in politischer Diskussion aus.
.

Das die Bündelungsbehörde wegfallen sollen ist sehr löblich. Wir sollten aber auch nicht vergessen, dass der Auslöser für die Bündelungsbehörde 1800 falsche Gutachten beim TÜV Hessen in Kassel waren.

Habe wohl etwas verpasst.

nö kannst dich wieder Hinlegen

oldsbastel hat geschrieben: 5. Aug 2025 … der Auslöser für die Bündelungsbehörde 1800 falsche Gutachten beim TÜV Hessen in Kassel waren.

Nette Ausrede …

.

Glaub ich auch ned.

Gegen nachgewiesenermaßen falsche Gutachten hätte man auch anders vorgehen können und hätte dies ganz sicher auch getan.



Offiziell heißt es, hinter der Bündelungsbehörde stecke die Idee, die Zulassung innerhalb des Bundeslandes zu vereinheitlichen und die Zulassungsämter zu entlasten, andere sehen darin einen TÜV für den TÜV.

Komisch ist nur, dass sowohl die Mitarbeiter der Zulassungsstellen wie auch die Sachverständigen der Prüforganisationen dahinter eher eine Behörde sehen, die den einen nichts nutzt und die anderen bevormundet.

Derjenige, der die Zeche bezahlt, ist der, dem das Fahrzeug gehört. Den kostet der ganze Mist neben Geld auch noch jede Menge Lauferei und verschwendete Lebenszeit.

Wirklich genutzt hat sie am Ende niemandem, weil es Mittel und Wege gab, das ganze zu umgehen. Das hat dann zwar auch wieder Geld gekostet, am Ende aber waren und sind die Fahrzeuge dann ganz legal in Hessen zugelassen worden.


Insofern ist es eigentlich kein Bürokratie-Abbau, sondern eher ein Bürokratie-Rückbau.

Schön, dass am Ende dann doch, auch wenn das in der heutigen Zeit sehr selten geworden ist, einmal mehr der gesunde Menschenverstand siegt.

Link war von mir hauptsächlich an die Umbauer aus Hessen gedacht, denen es noch nicht bekannt war
Ralf hat es aus meiner Sicht nochmal prima zusammengefasst.
Bevor es hier abdriftet... kann gerne zugemacht werden.