caferacer-forum.de

Guten Abend zusammen!

Es ist Winter, heißt, mehr Zeit, sich noch mehr Gedanken zu machen.

Gekauft habe ich die Maschine mit einem Scheibel-Krümmer, der gewickelt war. Ich wollte allerdings die „nackte“ Edelstahl Ansicht - deshalb habe ich mühselig das Ding auf Vordermann gebracht. Verbaut war ein Schalldämpfer von MIVV (ohne Zulassung). Zwischenzeitlich hatte ich die Komplettanlage von Sebring (MU150) dran. Allerdings war mir der zu klobig (zu lang) von der Optik. Es stellt sich die Frage, ob und welchen Auspuff-Slipon ich auf den Scheibel-Krümmer montieren kann. Jemand einen Vorschlag? Der Scheibel-Endtopf soll es auch nicht sein, eher in die Richtung MIVV, allerdings mit Zulassung

Danke Euch allen im Voraus.

jetzt kommt wieder die blöde Physik ins Spiel..... für Dämpfung braucht es Volumen - also Baugrösse.... such dir den der dir gefällt und schau dass er eine Zulassung hat - oder eben Poker und Einzeleintrag nach Geräuschmessung.....

ganz Wichtig - der richtige Anschlussdurchmesser... da gibt es nämlich auch gewaltige Unterschiede..... 60 oder 55 oder 50 oder noch kleiner - gib den Anschlussdurchmesser der Scheibel-Krümmeranlage an - das hilft dann schon mal für treffsichere Ergebnisse.... einen Dämpfer mit grösserem Anschlussdurchmesser geht per Adapter.... bei kleiner ist es mit grösserrem Aufwand verbunden...

Danke.

55 Durchmesser. Das wäre meine Frage, welcher Slipon sieht optisch der MIVV ähnlich und ist im besten Fall zugelassen

Da muss ich manne zustimmen - mit so nem "Töpfchen" wirst du immer mit dem Geräusch oder der Leistungsentfaltung kämpfen!
Eintragen musst du genau genommen sowieso nach §21 da du Einzellufis drauf hast!

Wenns nur um die konische Form geht:
-SpeedOro Megacone
-Remus Powercone
-Zard Conical