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Habe neuen Tankdeckel verbaut und die Batterie in Heck verlegt.
Holger

Fährst Gemisch oder warum zwei Tankdeckel? Oder doppelt so schnelles befüllen?

So wie bei der MRD1!


Gruß Reinhold

Die Tankdeckel sind cool!!
Batterie im Höcker find ich auch super.

muss da nicht der Ölkühler hinten drauf?

Geiler Shice Holger!

Stolle1989 hat geschrieben: 3. Dez 2025 Die Tankdeckel sind cool!!

Ja, aber wieso 2 ?

...Klärt mich bitte mal auf.

Hab ich bei Endurance Langstrecken-Rennen schön öfter gesehen. Meistens aber quer. Wahrscheinlich mit Schwall bzw. eher Trennwand damit bei dem großen Volumen nicht zu viel Unruhe rein kommt…
Hier daher wohl eher Optik und weniger Funktion.

Hallo zusammen, hallo Ralf,
soweit ich das bisher verstanden habe dient ein Anschluß dem Einschuß des frischen Sprits und der andere dem Entkommen der nun überflüssigen Luft. Ev. gar mit Absaugung ...
Schöne Grüße, Bambi
PS: bei meiner Big dient es einfach der Befüllung beider Tankhälften mit insgesamt 29 Litern Sprit - nacheinander ...

f104wart hat geschrieben: 5. Dez 2025 Ja, aber wieso 2 ?

...Klärt mich bitte mal auf.

Wenn man reell in den Endurancesport guckt gab es verschiedene Patente.
Oft hatten sie einen normalen Deckel für Kanisterbetankung und am anderen Flansch einen Schnelltankdeckel für die Schnelltankanlage. Dort musste man den Schnelltankkanister einfach nur drauf drücken und schon ging es los.

Aber da es im Training usw oft unkomfortabel ist hat man da dann den normalen Deckel benutzt.


Weiter früher wie auch bei Ducati NCR Rennmaschinen gab es auch 2 normale Tankdeckel. Eine Sache könnte die schnelle Entlüftung sein wie Bambi anmerkt. Dann hat man in 2-3 Sekunden die 30l drin.