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Hallo Zusammen!

Aufgrund des Führerscheinwunsches meiner Tochter ist nach Jahren des stillen Mitlesens erste Schritt zum Projekt "Motorrad umbauen" nun getan...

Günstige Basis gesehen, für gut befunden und in den Kombi geworfen (Tatsache!)

Töchterchen braucht wohl noch etwas Überzeugung und vor allem Vorstellungskraft, aber wer kennt das nicht...

Geworden ist es eine GN250, optisch ganz gut in Schuss, allerdings einige wenige Fehlteile wie bspw. Vergaser und Luftfilterdeckel.

Zunächst einmal geplant ist die Rakete wieder fahrbar und TÜV fertig zu machen. Danach kanns dann an den Umbau gehen.

Welche Richtung ist noch nicht entschieden, weil ich finde, das sich das Ding in alles Mögliche verwandeln lässt. Allerdings geht aufgrund der Körpergröße von Papa und Tochter die Tendenz eher in Richtung Scrambler oder Tracker.

Eigentlich soll aber am Ende ein Anfängermotorrad stehen, bei dem sowohl die Proportionen und der Fahrspaß wie auch die Fahrbarkeit stimmen. Ja ich weiß: Drei Wünsche auf einmal, aber ich bin ja Optimistiker

Ich will Euch das erste Bild (einfach zusammengesteckt) nicht vorenthalten...

Gruß Dirk

Wer eine GN 250 als Rakete betitelt, muss ein Optimist sein.
Andererseits können wir jetzt erfahren, wie Mopedumbau zur Raketenwissenschaft wird.
Viel Spaß und Erfolg beim Umbau.

Grüße Sven

PS: von welchen Körpergrößen redest du denn?

Da lässt sich was draus machen!
Und die Rakete steht hinter der Suzi, eine Herkules Prima 2 denke ich!

Gruß Reinhold

@sven: wir reden von 185 bzw. 190cm

@Reinhold: nah dran... ist ne M2

Ist das ein anderer Motor?
Ich dachte die hat 249 ccm.

Körpergröße ist nicht gleich Hubraum

Eine dankbare Basis auch wegen der Speichenräder und dem Tropfentank.

Meine spontane Idee:

Lampe vorn und Instrumente dran lassen, den Rest der Beleuchtung durch etwas unauffälligere Exemplare mit E-Kennung ersetzen. Sitzbank und den Bügel hinten entsorgen und eine schicke Bank draufnageln. Seitendeckel ebenfalls entfernen und Rahmendreieck cleanen (ist aufwenig, auch wegen dem Umbau der Elektrik, aber machbar).
Bereifung evtl. gröber und Lack nach Wahl und schon ist die Kiste fertig! Ggf. noch Schutzbleche kürzen.

Viel Erfolg

recycler

... nur mit 250 ccm zieht der Bock keine Wurst vom Teller. Hatte auch schon eine 250er gemacht und nach der ersten Fahrt direkt wieder verkauft.

recycler hat geschrieben: 6. Feb 2026 ... nur mit 250 ccm zieht der Bock keine Wurst vom Teller. Hatte auch schon eine 250er gemacht und nach der ersten Fahrt direkt wieder verkauft.

Das sollte uns allen wohl klar sein

Ich hab allerdings vergessen zu erwähnen, das Töchterchen keinerlei Erfahrung aus dem Bereich motorisiertes 2-Rad mitbringt.

Daher die Überlegung erstmal was "kleines" zu besorgen, um zu schauen ob sie überhaupt damit zurechtkommt bzw. ob Motorradfahren überhaupt ihr Ding ist. Anschließend kann sie sich immer noch entscheiden sich etwas anders zuzulegen.

grundsätzlich guter Plan mit deinem Kind.
Aber bei der Riesin ist die doch viel zu niedrig,das zu modden wird ein Akt
PS.
witzig,beim Mofa denk ich an meine Anfänge,das war mein erstes 2Rad+Motor,aber ältere Version, die MF 2 hieß wenn ich mich recht erinnere.Die hatte noch nicht den Motor mit dem Zylinder+kopf in einem Stück aus Alu sondern normale Teile.Der Zylinder war aus sxh...hartem Grauguß,da hat selbst eine gute Feile kaum was geschafft

viewtopic.php?p=624940#p624940

Hallo Dirk,
Deine Gründe für die Wahl der GN kann ich durchaus nachvollziehen.
Im obigen Link hatte ich dem Rene (Renaptor) für seine GN zwei Links geschickt - einmal die Scramber von Brummi für seine Pebbles hier aus dem Forum und einen Facebook-Link zum Scrambler-Umbau meines Freundes Stefan von Rock'n Roll'Cycles.
Vielleicht ist das - vor allem mit Brummis 'aufgedoppeltem' Heck - ein Ansatz für Euch.
Schöne Grüße, Bambi