caferacer-forum.de

wie in der Vorstellung geschrieben.....hier mein Umbauprojekt.
Es handelt sich um eine nicht ganz orginale R90S......wenn jetzt jemand sagt "mensch ne R90S umbauen.. ..hackt ihm die Finger ab oder sowas", dann kann ich nur sagen......jeder kann mit seinem Moped machen was er will Ich habe die BMW vermacht bekommen und ich will endlich mal ein Moped nach meinem Geschmak schrauben
Was ich bis jetzt gemacht habe...
Heck um 7cm gekürzt, Sitzbankblech aus Alu angefertigt, Höcker Positiv Form gebastelt (möchte ich mir selber laminieren), Magura Stummellenker besorgt....
Was ich noch machen muss.......ich will jede Schraube mit dem Vornamen kennen
neue Elektrik (Motogadget), Motorrevision, evtl. anderer Tank, vorne tiefer.......und noch so allerhand

Moin oneway
Ich will ja nicht meckern, eine R90s umbauen finde ich völlig OK oder gar zwingend notwendig . Aber wenn du das Heck schon kürzt, dann machs doch gleich richtig kurz. So wird's ja ein 1,5 Sitzer
Hansi

Moin Hansi,
also das mit dem 90S Outfit sehe ich anders, ohne Umbau schon gut, aber wie auf den Bildern natürlich noooch besser. Die längere Sitzbank hat ja in Bezug auf schöne Anhalterinnen auch Vorteile.
Malte

Hi Hansi

das Heck kürzen ist immer so ne Sache....es sollte stimmig mit dem Rest sein und momentan habe ich die vorgeschriebene Sitzfläche oder besser gesagt -länge von 30cm.
Manche flexen ihr Heck ohne Verstand ab und später merken sie....hopla doch zu kurz
es kommt wahrscheinlich noch ein anderer Tank drauf länger und nicht so hoch.......man wird sehen.

Sowas hab ich mir schon gedacht

...und wofür brauchst du den hilfsrahmen unter dem höcker!?

belastet wird das ding doch max. nur bis zu den federbeinaufnahmen...der rest ist ballast.

gefällt mir.... jede bmw gehört umgebaut ;) .....
Auch die so beliebte r90s.... wobei ich nicht weiss warum man grad die nich umbauen sollte???

also weiter so....

himora88 hat geschrieben:.... wobei ich nicht weiss warum man grad die nich umbauen sollte???

...weil sie die am wenigsten häßliche BMW ist.
...weil sie ind der BMW-historie eine besondere stellung inne hat.
...weil sie im guten erhaltungszustand eines der gesuchtesten BMW youngtimer ist.
...weil mann eine schweinekohle für eine R 90S bekommen kann,
für die mann sich dann zwei kühe aufbauen kann...

...nurmalso gedacht...

gruß aus schwalmtal
erich

RennQ hat geschrieben:...und wofür brauchst du den hilfsrahmen unter dem höcker!?

belastet wird das ding doch max. nur bis zu den federbeinaufnahmen...der rest ist ballast.

.....weil man den Rahmen hinten sehen wird und dort die Nummernschildhalterung hinkommt
....der Höcker wird schön klein nicht so unproportional wie bei manchen
Mein Höcker auf dem Bild ist auch noch nicht 100%tig

RennQ hat geschrieben:

himora88 hat geschrieben:gefällt mir.... jede bmw gehört umgebaut ;) .....
Auch die so beliebte r90s.... wobei ich nicht weiss warum man grad die nich umbauen sollte???

also weiter so....

...weil sie die am wenigsten häßliche BMW ist.
...weil sie ind der BMW-historie eine besondere stellung inne hat.
...weil sie im guten erhaltungszustand eines der gesuchtesten BMW youngtimer ist.
...weil mann eine schweinekohle für eine R 90S bekommen kann,
für die mann sich dann zwei kühe aufbauen kann...

...nurmalso gedacht...

gruß aus schwalmtal
erich

Wo er Recht hat er Recht....aber für mich kam ein verkauf nicht in Frage, da es ein Erbstück ist......und wenn schon eine Kuh umbauen, dann eine Richtige (schön dekadent )