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Oh Gott, meine GS ist ein Caferacer!

Verfasst: 1. Mär 2014
von Jupp100
Ein mir von meinem Bruder zugespieltes Foto beweist es, meine
GS 850 ist (quasi) ein Caferacer! :o

DSC00378-2.jpg
Zumindest war die GS schon mal im Mekka der Caferacer.
Der Vorbesitzer mußte unkenntlich gemacht werden, da
er für eine Bundesbehörde arbeitet.

Re: Oh Gott, meine GS ist ein Caferacer!

Verfasst: 1. Mär 2014
von harde
....zumindest war die mal ein Soft- Schopper
...wegen der Werkzeug-Rolle an der Gabel :lachen1:
Schönes Wochenende :wink:
harde

Re: Oh Gott, meine GS ist ein Caferacer!

Verfasst: 1. Mär 2014
von RennQ
Jupp100 hat geschrieben:Ein mir von meinem Bruder zugespieltes Foto beweist es, meine
GS 850 ist (quasi) ein Caferacer! :o

DSC00378-2.jpg
Zumindest war die GS schon mal im Mekka der Caferacer.
...eben nicht :oldtimer:

deswegen durfte der hobel nicht auf dem forecourt vom ace parken, - sondern draussen auf der strasse... :neener:

greent in schwalmtal
erich

edit sagt: na ja, ein wenig adelt es das fuhrwerk schon... :wink:

Re: Oh Gott, meine GS ist ein Caferacer!

Verfasst: 1. Mär 2014
von Jupp100
harde hat geschrieben:....zumindest war die mal ein Soft- Schopper
...wegen der Werkzeug-Rolle an der Gabel :lachen1:
Schönes Wochenende :wink:
harde
Nee, die Werkzeugrolle hatte der Vorbesitzer für einen
Kumpel mitgebracht, damit der sie vor den furchtbar
häßlichen Scheinwerfer seiner Honda FT 500 hängen
konnte. :friendlyass:

Re: Oh Gott, meine GS ist ein Caferacer!

Verfasst: 1. Mär 2014
von Jupp100
RennQ hat geschrieben:[

...eben nicht :oldtimer:

deswegen durfte der hobel nicht auf dem forecourt vom ace parken, - sondern draussen auf der strasse... :neener:

greent in schwalmtal
erich

edit sagt: na ja, ein wenig adelt es das fuhrwerk schon... :wink:
Tja, da gibt es unterschiedliche Überlieferungen. Die einen besagen, daß
vor lauter Güllepumpen einfach kein Platz mehr war, und die anderen, daß
die Erstzulassung der GS in den Niederlanden der Hinderungsgrund war. :dontknow:

Re: Oh Gott, meine GS ist ein Caferacer!

Verfasst: 1. Mär 2014
von RennQ
Jupp100 hat geschrieben:
Tja, da gibt es unterschiedliche Überlieferungen. Die einen besagen, daß
vor lauter Güllepumpen einfach kein Platz mehr war, und die anderen, daß
die Erstzulassung der GS in den Niederlanden der Hinderungsgrund war. :dontknow:

:mrgreen: ..beides gut möglich... :mrgreen:

aus`m tal
ich

Re: Oh Gott, meine GS ist ein Caferacer!

Verfasst: 1. Mär 2014
von Dengelmeister
Kann ich verstehen.... :grinsen1:

Re: Oh Gott, meine GS ist ein Caferacer!

Verfasst: 2. Mär 2014
von harde
Jupp100 hat geschrieben:
harde hat geschrieben:....zumindest war die mal ein Soft- Schopper
...wegen der Werkzeug-Rolle an der Gabel :lachen1:
Schönes Wochenende :wink:
harde
Nee, die Werkzeugrolle hatte der Vorbesitzer für einen
Kumpel mitgebracht, damit der sie vor den furchtbar
häßlichen Scheinwerfer seiner Honda FT 500 hängen
konnte. :friendlyass:
...der war Gut .daumen-h1: .daumen-h1: .daumen-h1:
....meine Original sieht damit aber noch beknackter aus :shock:
(...ich befürchte ja, der Designer wurde damals, nach nur 2 Jahren Bauzeit bei der Team-Sitzung aufgefordert...Harakiri zu tun :salute: )

Re: Oh Gott, meine GS ist ein Caferacer!

Verfasst: 2. Mär 2014
von Jupp100
Moin harde!

Das geschieht dem "Designer" aber auch recht! :hammer:

So hatte die arme FT nie eine echte Chance auf ordentliche
Verkaufszahlen. Dabei hätte sie die, rein technisch gesehen,
durchaus verdient gehabt.

Wünsche Dir noch einen schönen Sonntag! :dance1:

Re: Oh Gott, meine GS ist ein Caferacer!

Verfasst: 2. Mär 2014
von harde
....sieht dann so aus
Achtung- übernehme keine Haftung für Augen-Schäden oder Magenverstimmungen