Schaltwelle retten

[Jan]

Mahlzeit,
Der erste Notfall! Meine Schaltwelle an der 360 ist so ausgenudelt, dass der Schalthebel drüberrutscht. Die Feinverzahnung ist voll vermurkst. Da man für den Wechsel der Welle den Motor teilen muss, bin ich kurz davor, den Schalthebel mit nem Schweisspunkt zu fixieren...aber geht das nicht auch anders? Vorschläge willkommen!

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[vanHans]

Schweißpunkt funktioniert Alles andere nicht wirklich. Ich habs schon mit nachfeilen und Welle anbohren und Madenschraube versucht. Geht nicht lange gut

[Jan]

Schweißpunkt hält nicht

[grumbern]

Wenn der Schalthebel aus Alu ist, kann es das auch nicht. ich würde die Welle ausbauen, aufschweißen, abdrehen und neue Verzahnung ausfräsen. Alles andere ist Pfusch und wird dir auf Lange sich nur noch mehr Ärger machen.
Könntest höchstens noch Probieren, eine Lage dünnes Blech zwischen Hebel und Welle zu legen, vielleicht reicht das, um den Spanndruck herzustellen.
Gruß,
Andreas

[Jan]

Der Schalthebel ist aus Stahl, Alu gabs bei den alten Dinger net ;). Um die Schaltwelle zu ersetzen müssten, wie gesagt, die Motorhälften des frisch überholten Motors getrennt werden. Und darauf hab ich ehrlich gesagt kein Bock. Mir würde noch einfallen, den Schlitz des Schalthebel etwas größer zu feilen, sodass die Klemmkraft größer wird?

[Crayon]

Tach auch

Würde es nicht gehen wenn Du radial en ein - zwei Milimeter tiefes Loch
in die Welle Bohrst, dann an der entsprechenden Stelle des Schalthebels
ein Gewinde reinsetzt und die Geschichte dann mit ner schraube fixierst?!?
So würdest Du den Hebel jedenfalls wieder von der Welle runterbekommen.

Hab sowas auch noch nie ausprobiert theoretisch müsste es aber gehen.

Gruß Kai

[vanHans]

So hab ichs mal mit einem Kickstarter versucht-hielt nicht!!
Am Schalthebel könnte es funktionieren

[f104wart]

Hallo Jan,

ist die Sache mit der Schalthebelwelle eigentlich noch aktuell oder hast Du eine Lösung gefunden?

...ich würde ein 4er oder 5er Loch durch Schalthebel UND Welle bohren und beides mit einem Schwerspannstift/Spannhülse oder einem Spiralspannstift (schwere Ausführung nach DIN 7344) fixieren.

Guckst Du hier: http://www.google.de/search?hl=de&site= ... 80&bih=636

DLzG Ralf

[Edelbrock]

Schweißpunkt vielleicht nicht, aber eine Schweißnaht garantiert.

Grüße!

[f104wart]

:yau: ...Hat aber den Nachteil, dass die Verbindung dann nicht mehr "lösbar" ist.

...Ich gehe davon aus, dass Jan die Schaltwelle irgendwann doch mal erneuern will, wenn der Motor aus irgendeinem Grund mal wieder draußen ist. Dann muss der Hebel ja auch wieder runter. ...oder wenn der Simmering undicht ist, oder, oder

Also ich würde nicht schweißen, wenn´s nicht wirklich sein muss.


DLzG Ralf