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Neuer Hilferuf. Lichtmaschine an der R5F lädt nicht. Mit Hilfe eines Bekannten, der nicht mehr verfügbar ist wurde schon geprüft Kohlen, Schleifringe und Gleichrichter. Der Verdacht ist nun auf den Regler. Wie kann ich den messen? Wie krieg ich die Ursache raus. Bin für jeden Tip dankbar.
Beste Grüße
Günter

Hallo Günter,

schön von dir zu lesen.
Setz dich, nimm dir einen Kaffee und erzähl doch mal wo du herkommst und was du so mit CR am Hut hast.
Und so halt. Wie man es so macht wenn man irgendwo neu dazukommt.

Grüße

Hallo Günter,

bei Interesse könnte ich dir den Teil Ladesystem aus dem Rep. Handbuch zu mailen, ist leider nur in englisch. Es ist sehr gut erklärt was und wie zu prüfen ist.

Gruß
Klaus

Aber gerne doch, also ich bin der Neue.
vor 40 Jahren noch südlich Wien meine erste RD , also R5F, gekauft und durch Ösiland gedüst. 79 zu den Schwaben umgesiedelt um dort 30 Jahre mein Unwesen zu treiben. Vor 2 Jahren nach Bayern und immer wieder begleitet von dem 2Radvirus. Für die große Tour steht eine GSX 1100 G im Stall und im Sommer letzten Jahres bin ich auf die rotbraune R5F gestoßen und ersteigert, mit 12000km und weitgehend original. Seriennummer nur 100 Modelle von meiner Damaligen entfernt, nachdem ich die Rechnung von früher noch habe.
Wegen der Gesundheit, die nicht immer da war, bin ich nach dem Winter erst zum Zerlegen und prüfen der Teile gekommen mit dem Ergebnis, Auspuff Prallblech lose, seltsame Schrauben an den Motordeckeln, Seilzüge ersetzt, Platte mit Unterbrecher offensichtlich von späterem Modell. Die erste Testfahrt war nix, Super Leerlauf, dann hochgestottert (mit 100er Düsen und offenem Luftfilter) und der Saft immer schwächer. Deshalb Fehlersuche, Nachfragen und eben hier Suche, und wenn alles klappt, vielleicht trifft man sich mal mit den Dingern. Also was will ich? Die Yamse in den Griff kriegen und auf dem Weg Leut finden die an dem Ding einen Narren gefressen haben wie ich.
Ich hab ja schon viel an RD s geschraubt, in der Vergangenheit mehrere RD 250 und 400 gehabt, aber mit der Elektrik bin ich nicht so fit. Ist wohl Weiterbildung gefragt.
So das fürs Erste
Gruss und vielleicht kommt ja was
Günter

Anleitung mailen, gerne. Hab zwar Unterlagen aber es kann nur besser werden.
eMail Adresse g.miltschuh@gmx.de
Gruss
Günter

Bringt denn die Lichtmaschine an ihren drei Ausgängen eine Spannung? Messgerät auf Wechselspannung stellen und zwischen jeweils zwei der Kabeln messen.

Gruß Marcus