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Guten morgen Jungs,

ich da ein Problem und weiß nicht mehr weiter.

Ich hab ja vorgestern meine neue XS750 abgeholt. Hab sie vor ort so angekickt bekommen...choke rein..kicken..lief...dann hab ich beim transport vergessen die benzinhähne dicht zumachen...habe dann gestern..versucht..nix ging...

Also hab ich dann Kerzen raus..nass waren sie...mopete leer gekickt...neue kerzen rein..vorher überprüft ob der zündfunke da ist..ist er...

ich hab so gestern 7 stunden verbracht...ausser ein paar fehlzündungen ging nix...

wer kann mir helfen???

Danke

Gruß vom verzweifelten Svensson

Hi Svensson,

Mal ne ganz blöde Frage, noch Sprit drinne? Funke da, Kerzen neu...da drängt sich mir die banale Benzin-Frage schon auf irgendwie:?::?:

Das mit Benzinhahn nicht zu ist doch eig. auch nicht so wild , solang die Nadelventile i.O. sind ist ja noch nichtmal Inkontinenz zu befürchten

5l super plus hab ich in den tank gefüllt :-(

Haha, dann die zweitblödeste Frage:) Notaus-aus??

Schonmal ne Ladung Startpilot reingesprüht? ..bremsenreiniger reicht ja auch

Wenn man bei meiner W den Benzinhahn offen lässt, ist anschließend der Luftfilterkasten ein benzingefülltes Aquarium. Dann muss man den erstmal entleeren und vorallem die Luftfilter trocknen und neu ölen. Sonst zündet nix mehr.

Das soll aber ganz bestimmt nicht so sein. Kenn die W nicht, aber hat die ne "Pri" Stellung am Hahn? Bei Dauerflutung ists vorstellbar, in normaler "On" Stellung unmöglich

Richtig, wenn ich den orinalen Tank/Benzinhahn verwenden würde, hättest du recht. Habe aber einen Alu-Tank mit anderem Benzinhahn, also ohne Unterdruck/Membran.

wenn die vorher gelaufen ist, Funke hat und Sprit kommt, dann spricht ja wenig dagegen, dass se nun nicht mehr will.

wie vorher geschrieben, sicherstellen das Sprit kommt.

Hahn auf, einal kicken, Zündung an und dann sollte sie beim 2. Kicken da sein.

Batterie Spannung? wäre noch ein Grund, wenn se vorher lange stand und der Verkäfer ne kaputte Bat. die Nacht vorher geladen hat.

Wenn das auch nicht funzt, kann es nur noch an der Zündung selber liegen, dagegen spricht aber das sie am Tag davor lief.

Luftfilter checken, Sicherungen checken... aber viel mehr fällt mir nicht ein.

mit Sprit, Luft und Funke muss die laufen

...ist ja kein Hexenwerk.

Also keine Panik.

@fastfranky

Ok, sorry wusste ich nicht.

Gruß

läuft :-)