caferacer-forum.de

Moin,
wollte mal mein Low Budged SR500 48t Cafe Racer vorstellen.

Hab die Düse im Mai ´13 für nen Schmalen Taler aus´m Nachbardorf erstanden, hab frischen TÜV drauf gemacht und bin erstmal so die Saison gefahren.



Dadurch das ich noch ne Ausbildung zum KfZ- Mechatroniker mache konnte ich nur nach und nach etwas verändern.
So kam erstmal ein BSM Auspuff und vorrübergehend die Originalen Blinker dran, weil die alten einfach scheußlich waren

Von vornerein war mir klar das es nen Cafe Racer mit gebrauchspuren werden musste (deswegen passte es gut das die Tankbeklebung auch schon aussah wie ein Salzsee) im Umbau aber nicht zu teuer werden und noch eine gute Alltagstauglichkeit da sein sollte.

Also gings im November mit dem zerlegen in der Heimischen Garage los.

Gemacht werden sollten:
-Stummellenker
-LSL Rasten
-Motor auffrischen
-Aluteile teilweise Polieren
-neue Reifen
-Front tieferlegen
-und ein paar schwarze Akzente
-kleiner Spiegel links
-neue Blinker

Zerlegt wurde im endeffekt doch ein wenig mehr, da ich den ein oder anderen Fusch gefunden hatte



Der Zusammenbau und die auswahl von neuen Teilen ging dann ziemlich schnell, da ich eigendlich schon seit Jahren nen groben Plan im Kopf hatte.
So erkannte man schonmal den Stil, welchen das Moped mal erhalten sollte.


Und so schauts dann im "fertigen" Zustand aus.
Die Chromseitendeckel hab ich dann kurzfristig auch noch überlackiert, da mir zu viel glanz am Moped war.
Eine neue Höckersitzbank kommt hoffentlich zur nachsten Saison.


Im Nachhinein kann ich sagen das die Mühle im Gegensatz zu vorhher 100% mehr spass macht und die Leute manchmal verdutzt gucken, auch wenn lange Touren etwas auf die Knochen gehen bei der Sitzposition.

Fertig wird die Trotzdem glaub ich nie werden.

Weitere Bilder kommen denke ich mal die Tage.

Hoffe euch gefällt das Moped.
Grüße Eddie

Hi Eddie,

schönes Bike !
Ich baue auch schon seit fünf Jahren an meinem Caferacer.
Immer mit Zulassung und TÜV, aber doch stetigen Veränderungen.
So ein Bike ist halt niemals wirklich "fertig" Weiterhin viel Spaß !

Heu Eddie,

ne SR ist ja irgendwie immer sehenswert und was ich so sehe passt ja vorerst mal.
War eigentlich mein Traum als Basis für den nächsten Umbau, ne 48T mit Doppeltrommel gabs aber im näheren Umkreis nicht für vernünftig Geld.

WEITERMACHEN!

[quote="MichaelZ750Twin"]Hi Eddie,

schönes Bike !
Ich baue auch schon seit fünf Jahren an meinem Caferacer.
Immer mit Zulassung und TÜV, aber doch stetigen Veränderungen.
So ein Bike ist niemals "fertig"

GENAU so ein Bike braucht Zeit - und Schrauben ist doch auch was schönes - erst recht wenn die Mühle noch zugelassen ist und man "nebenbei" auch noch damit fahren kann.

Gruß Jürgen

Hi Eddie,

Einzylinder finde ich einfach geil, die urigste Form Motorrad zu fahren.
Wie kommt eigentlich da der Chrom auf den rechten Seitendeckel, oder ist das Lack?

viele Grüße - Thomas

Hi Jürgen,

so ist es !
Wenn man zwischenzeitlich nicht fahren kann, macht einem die ganze Schrauberei doch keinen Spaß !
Ich will ja keinen Oldtimer in den Originalzustand versetzen, sondern mir(!) eine passende (und gutausehende) Fahrmaschine bauen.
Erst beim Fahren merkt man, ob die eigenen Design- und Ausstattungsideen auch tatsächlich funktionieren.

Erfolgreiches Schrauben !

Hi Eddie,
ist doch richtig cool geworden. Als low budget würde ich das nicht bezeichnen. Ist doch alles ok. Meine SR ist recht ähnlich umgebaut, bisschen was gemacht aber halt nicht too much. Und alles auch nach und nach.
Was hattest du für die SR gezahlt?
Ein paar mehr Bilder wäre noch gut
Knallts bei dir auch immer aus dem BSM beim Gas wegnehmen und ausrollen lassen?

Als low budget würde ich das nicht bezeichnen.

Wieso nicht, du weißt doch gar nciht, was der Junge dafür gezahlt hat? Vielleicht waren es nur 2000...
Ist auf jeden Fall auf dem richtigen Weg.
Gruß,
Andreas

Danke erstmal für die Positiven Antworten für das Moped.

Ne, Fertig wird die wohl nie. Neues Rücklicht mit kürzerem Fender ist schon in Planung.
Keine Angst, die hässlichen Soziusrasten auf dem Bild waren nur zeitweise dran.

Wie kommt eigentlich da der Chrom auf den rechten Seitendeckel, oder ist das Lack?

Das sind irgendwelche Zubehör Plastik Deckel, die verchromt sind.

Was hattest du für die SR gezahlt?
Knallts bei dir auch immer aus dem BSM beim Gas wegnehmen und ausrollen lassen?

Die Hat mich mit Lieferung 1200€ gekostet, war so gesehen ein Schnapper.
Und ja, bei mir knallt es auch immer so schön.

grumbern hat geschrieben:

Als low budget würde ich das nicht bezeichnen.

Wieso nicht, du weißt doch gar nciht, was der Junge dafür gezahlt hat? Vielleicht waren es nur 2000...
Ist auf jeden Fall auf dem richtigen Weg.
Gruß,
Andreas

Ja ich meine das im positiven Sinne, dass das ganze stimmig ist und nicht als low budget im negativen Sinne rüber kommt