caferacer-forum.de

Ich habe TÜÜÜÜV!
Alles eingetragen, sogar die Radialbremspumpe (Brembo statt die hier abgebildete Nissin). Der Prüfer wollte nur, dass der Kolbendurchmesser wie original 16mm beträgt. Sogar Marburg hat grünes Licht gegeben
Jetzt verbaue ich noch nen ordentlichen Auspuff und los geht's

Sehr schön! Schaut sauber aus!

LG
Alex

Glückwunsch

Jau, Glückwunsch zum getüvten Moped!
Schönes Gerät!

Wie fährt es sich mit der durchgesteckten Gabel?
Merkst Du einen Unterschied zu vorher?
Mit wieviel Luftunterstützung fährst Du?

Auch von mir für deinen Umbau . Schaut gut und wertig aus. Wenn man mal die neue Zulassung mit den
Eintragungen in der Hand hält , ist man irgendwie ganz schön erleichtert . Viel Spaß mit dem Gerät !

Jupp100 hat geschrieben:Jau, Glückwunsch zum getüvten Moped!
Schönes Gerät!

Wie fährt es sich mit der durchgesteckten Gabel?
Merkst Du einen Unterschied zu vorher?
Mit wieviel Luftunterstützung fährst Du?

Die durchgesteckte Gabel fährt sich sehr gut und erhöht die Handlichkeit merklich. Insbesondere weil die verbauten Hagon Stoßdämper auch 1cm länger sind als die Originalen...
Meine SuperDuke 990 ist jedenfalls auch nicht mehr viel Handlicher
Bei der Luftunterstützung müsste ich nochmal nachschauen... Die Gabel habe ich schon letzten Winter überholt und den Wert wieder vergessen. Ich habe mich auf jeden Fall an die Vorgaben aus dem Werkstatthandbuch gehalten...

Gestern Abend habe ich direkt noch einen Sebring Racing Endtopf verbaut. Schaut besser aus und klingt mit den K&N Filtern einfach nur geil

p.s.
Danke an alle für die Glückwünsche!
Auch wenn der Umbau sich er nicht auf dem Niveau ist was hier so manche im Forum auf die Beine stellen , war ich wirklich skeptisch wegen dem TÜV. Neben dem Heck musste ich noch die Tankaufnahmen und die Halterungen für die Elektrokiste schweißen. War aber kein Problem

Ich habe die Z jetzt schon seit 18 Jahren und bin froh sie wieder in so gutem Zustand zu sehen

DustDevil hat geschrieben: Auch wenn der Umbau sich er nicht auf dem Niveau ist was hier so manche im Forum auf die Beine stellen

Bitte? Also zumindest vom Design und der Ausführung was man in den Fotos erkennen kann liegt dein Mopped doch auf sehr hohem Niveau!
Professionelle Fotos und jeder würd dir glauben, dass die von einer professionellen Werkstatt gebaut wurde!

Danke für die Blumen EnJay:oops:
Das komplette Fahrwerk ist halt bis auf die Federbeine noch original. An USD-Gabel, Ducati-Schinge und co. traue ich mich noch nicht so ran

Deine Z schaut übrigens auch sehr lecker aus

Glückwunsch zur rosa Plakette.
Schaut super aus der Hocker und niveaumäßig musst dir keine Sorgen machen, alles TOP.