caferacer-forum.de

Hallo habe mich entschlossen eine XV 750 in diese Richtung umzubauen http://4.bp.blogspot.com/-eHhQ9PVmvho/U ... 2B1%29.jpg
möchte Euch mal fragen was darf eine Yamaha XV 750 aus den 80igern den so kosten und wie steht es um die Laufleistung , oder kann man auch eine aus den 90 igern so umbauen ??
Was ist eigentlich der unterschied zwischen einer XV und der XV se , eigentlich ist mir der gesamt Zustand egal den ich bau ja eh alles ab , was i,O sein sollte ist die Technik und der Motor hm !!!

Sodale wünsch euch eine schöne Woche zwinker Oli

Ich denke immer alles unter dem Baujahr 89...ist gut oder da hat man am meisten Freiheiten was auspuff sound angeht.

ich glaube der tank ist rech bekannt von der benelli mojave....sitzbank plus rahmen auch selbst gemacht , aber kuck mal hier im Forum bei den verkäufen oder so da hat jemand mal so heckrahmen gefertigt.

der unterscheid zwischen einer se und den neuen ist das fahrwerk und rahmen
die se hat nen monofederbein, die späteren stereofederbeine
das teil sollte nich viel mehr als 1000,- kosten

@ das teil sollte nich viel mehr als 1000,- kosten

hm grübel , schaue mich die ganze Zeit bei mobile oder autoscout um aber an den Preis komm ich nicht ,
hat jemand eine Idee wo ich noch schauen könnte , wie geschrieben sollte eine XV750 sein , ach ja noch eine frage an euch , was würdet ihr zur Laufleistung sagen , den die meißten haben schon recht viel auf der Uhr stehen !!!

Gruß Oli

Die Preise für die XV 750 SE haben hier deutlich angezogen. Scheinbar hat es sich herum gesprochen das das Motorrad einer super Basis ist. Ich habe jetzt zwei in der Garage zum Umbauen stehen, der EK ging in Ordnung.
Allerdings kommen die beiden XV´s nur in Frage weil sie komplett überarbeitet werden sollen und das geht dann wieder ins Geld.
Weidmann´s Heil zur XV 750 SE Jagd!