Ventile? oder doch was anderes?

[zockerlein]

servus Leute


ich hab mal wieder ein Problem an meiner CX 500.
Und zwar: ich hatte schon seit dem wiedereinsetzen des Motors eine Art "schlagendes" Geräusch nach einem Kaltstart. immer bei niedrigen Touren kam immer wieder ein kurzer Knall. Abgasanlage saß bombenfest. Ventilspiel passte auch. Dann stand sie den letzten Monat und mich hats nicht mehr weiter gekümmert.
Heute hab ich wieder ein paar kleinigkeiten gemacht (Blinker etc) und dachte mir, jetzt ist sie soweit komplett, jetzt kann ich se mal wieder anlassen.
Und da ist mir aufgefallen, dass bei jedem "Schlag" eine kleine Rauchwolke zum Ansaugtrakt des rechten Vergasers rauskam (Zur Erklärung: ich habe kleine LuFi Tüten drauf, anstatt des LuFi Kastens.) Aber nur rechts! links läuft alles...
Also Tank runter, Rechten Zylinderkopf-Deckel abmontiert, Ventile im kalten Zustand nachjustiert... Problem bleibt.

Irgendwie kommt mir das alles Spanisch vor, was kann das sein?
Danke schon mal, für alle Vorschläge

[Schinder]

Vergaser, Steuerzeiten oder Zündung.


Gruss, Jochen !

[jpggl]

Hi,
Vergaserpatschen ist eigentlich immer Spritmangel oder Luftüberschuß, was im Grunde dasselbe ist. Technisch gesehen wird durch den Luftüberschuss das Gemisch langsamer verbrannt, so dass es immer noch brennt, wenn das Einlassventil öffnet und so die Flamme in den Vergaser zurückschlägt.

Also mal mit fetterer Abstimmung versuchen,

Gruß, Tom.

[grumbern]

Jo, die patscht einfach, würde ich sagen. Hat man beim Einzylinder gerne, wenn er kalt ist und dann isser aus
Problem sollte nur im kalten Zustand bestehen. Nachbesserung vermutlich am Vergaser/Ansaugtrakt zu suchen, würde aber nicht von etwas größerem ausgehen. Bringt es etwas, an der Gemischschraube zu drehen? Mit Starthilfespray die Ansaugstutzen absuchen etc.
Gruß,
Andreas

[zockerlein]

Vergaserpatschen ist eigentlich immer Spritmangel oder Luftüberschuß, was im Grunde dasselbe ist. Technisch gesehen wird durch den Luftüberschuss das Gemisch langsamer verbrannt, so dass es immer noch brennt, wenn das Einlassventil öffnet und so die Flamme in den Vergaser zurückschlägt.

Aha! das nenn ich doch mal ne Erklärung
ist mein erstes Motorrad, also bitte erschlagt mich nicht, wenn ich sowas noch nicht kenne...

ich werds morgen mal testen aber heut hab ich keinen Nerv mehr

[jpggl]

servus Leute


ich hab mal wieder ein Problem an meiner CX 500.
Und zwar: ich hatte schon seit dem wiedereinsetzen des Motors eine Art "schlagendes" Geräusch nach einem Kaltstart. immer bei niedrigen Touren kam immer wieder ein kurzer Knall. Abgasanlage saß bombenfest. Ventilspiel passte auch. Dann stand sie den letzten Monat und mich hats nicht mehr weiter gekümmert.
Heute hab ich wieder ein paar kleinigkeiten gemacht (Blinker etc) und dachte mir, jetzt ist sie soweit komplett, jetzt kann ich se mal wieder anlassen.
Und da ist mir aufgefallen, dass bei jedem "Schlag" eine kleine Rauchwolke zum Ansaugtrakt des rechten Vergasers rauskam (Zur Erklärung: ich habe kleine LuFi Tüten drauf, anstatt des LuFi Kastens.) Aber nur rechts! links läuft alles...
Also Tank runter, Rechten Zylinderkopf-Deckel abmontiert, Ventile im kalten Zustand nachjustiert... Problem bleibt.

Irgendwie kommt mir das alles Spanisch vor, was kann das sein?


Danke schon mal, für alle Vorschläge

Am fehlenden Lufikasten wirds liegen, mit wird wieder alles ok sein, oder eben neu abstimmen.

Gruß, Tom.

[zockerlein]

dann lieber neu abstimmen :D
aber danke für der Tipp