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Servus

Ich wolltdoch nur meine Nockenwelle umschleifen lassen......

Albert´s Bericht von seinem CX Umbau hat mich auf die Idee gebracht bei meinem Winterprojekt:
CX Motor für den -Gold Cup-
die Nockenwelle umschleifen zu lassen

Also Verbindung mit der Fa Campro aufgenommen:
- ja sie haben den Auftrag von Albert gefunden,
- nein die Steuerzeiten hätten sie nicht mehr und
- nein ohne Musterwelle könnten sie auch keine Umschleifen auch nicht mit nur 1mm mehr Hub
- nein mit der Wekstatt könne sie mich auch nicht verbinden

Also wie komme ich zu einer Welle?
oder bin ich der erste Mensch der seine NW umschleifen lässt?
oder bin ich nur zu blöde?
Hat da jemand Erfahrung? - klar man kann die Wellenicht neu erfinden aber mehr Hub und leicht "schärfer " muss doch auch ohne Musterwelle gehen ?
Die sogenannte Musterwelle fällt ja auch nicht vom Himmel und muss ja auch zunächst gemacht werden.

Danke für Eure Antworten

Peter

Hi Peter,

vielleicht etwas an deinem Thema vorbei, aber "mein" Motoreninstandsetzer bietet so etwas oder zumindest brauchbare Unterstützung an.
Die Preise erscheinen mir ziemlich gesalzen, aber ich habe mich mit diesem Thema Nockenwellenänderung nocht nicht zu intensiv beschäftigt.
Wie dem auch sei, auf seiner Website hat er einige Infos zu NW zusammengetragen:
http://www.gaenssle.de/FrmSetG06.htm
Links im Frame die gewünschten Themen anklicken.
Ich werde ihn nächste Woche heimsuchen und besprechen, was bei meinem Motor bzgl. Aufbohren und Verwendung einer anderen, aber grundsätzlich passenden NW, möglich ist.

Mit dem Gedanken einer bearbeiteten NW hab ich auch schon gespielt.
Wäre für jedliche Info's dankbar.
Was braucht man eigentlich für Maschinen zur Bearbeitung ?
Evtl. Steht ja das Richtige bei mir im Betrieb in der Halle...

Moin auch

für das Umschleifen einer Nockenwelle braucht man eine Nockenschleif- und Kopiermaschine und Knowhow.
Härten ist dann nicht mehr das große Problem.
Danach sollte die Welle aber nochmal poliert und evtl gerichtet werden.
Du könntest mir die Original-NW zuschicken und ich werfe mal einen Blick auf das Profil und mache dir einen Vorschlag.

Grüße
Ulf

Hallo Ulf,
habe hier eine etwas eingelaufene 43 PS Nockenwelle einer CB 400 N, könnte ich dir auch gerne mal zur Sichtung schicken, kannst Du sowas aufarbeiten ?

Gruß Karsten

Moin Karsten

etwas eingelaufen sollte kein Problem sein.
Wenn ein Nocken noch einigermaßen ordentlich ist, erleichtert das die Sache, weil ich dann davon das Profil nehmen kann.

Grüße
Ulf

ich würde dir mal ein paar Fotos schicken, wenns recht ist ?

Gerne.
upunktpennerätgmxpunktde

Grüße
Ulf

Hi Ulf,

dürfte ich mich da auch gleich anschließen ?
Mopped ist eine Kawa Z750Twin.
Mir geht es um die Einschätzung der Verwendungsmöglichkeit einer Auslass-NW auch als Einlass-NW, welche grundsätzlich in die Lager passt und 2 mm mehr Hub bietet (10 statt 8 mm).