caferacer-forum.de

So - it's done...fürs erste, Kunden-Auftrag Kotflügel und Unterfahrschutz nach Skizze fertig.

Kotflügel einteilig, hinten Lippe hoch gezogen.

Unterfahrschutz auch einteilig - aber da zwei kleine Schnitte/Schweiss-Nähte weil umformen dann schneller.

Wird ein sehr geiles Mopped - er ist hier auch im Forum.

Noch ein Bild

Mopped wieder on the road - gerade abgeholt (Ganzjahresfahrer)

In Kürze denke ich noch Seitendeckel in passender Optik

Muss irgendwie dabei an Panzer denken.
Ist die nicht zu schwer fürs Gelände?

Ob die ins Gelände soll - glaub ich nicht. Optik finde ich aber sehr cool wenn fertig:
http://2.bp.blogspot.com/-5XuQs4ix89o/U ... Hammer.jpg

Und - ne SR500 is auch zu langsam für Nordschleife

Zu schwer fürs Gelände ist immer relativ....ich fahre da auch lieber meine Crosser und Enduros.

Geht aber auch mit Softail - hier auf Cross-Strecke......is schon was schwerer, aber mit genug Schwung fliegt auch die

... klasse.

Moin,
schönes Ding !
Derbe Optik und Eigenständig....und um damit n paar Feldwege Abzubraazen langt das Allemal
für richtiges Gelände-Crosser- Fahren ist's natürlich nicht geeignet aber das soll es wohl auch nicht, Oder ?

Die SevenFifty fährt Besitzer jeden Tag.

Meine Softail fahre ich auch sehr oft, Schräglage begrenzt nur Rahmen - der TKC80 fährt sich trocken wie jeder Strassen-Reifen (auch wenn es brutaller aussieht). Schneller sind "Strassen-Jungs" nur wenn die Geraden mal was länger sind.....
Der Stuhl läuft aufrecht sitzend 208km/h - und wird auch immer sehr hart gefahren (wie alle meine Moppeds )
Als Alltags-Winterhure fahr ich meistens eine Dominator oder wenn es mal eilig weiter weg geht GSXR1000.......