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Hallole aus BW!

Neu bei uns? Dann stelle Dich doch kurz vor.
haase1970
Beiträge: 7
Registriert: 21. Jan 2015
Motorrad:: Honda FT 500 PC 07, 1984
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Hallole aus BW!

Beitrag von haase1970 »

Hallo zusammen!
Ich werde am WE eine Honda FT 500 holen, viel km aber original.
Diese will ich nach meinen Vorstellungen abpacken, was aber nur eingeschränkt möglich ist aufgrund wenig Zeit.

Zu mir: Fast 45 Jahre, verheiratet, 2 Kinder, 1 Hund.
Gelernter OPEL-Mechaniker, momentan bei einem Abbruchunternehmen zur Reparatur von LKW und Maschinen tätig.
Seit Hausbau vor 5 Jahren hat sich mein Hobby auf einen Lada Niva begrenzt, dem Purismus wegen.

Aber ich brauche wieder 2 Räder, früher fuhr ich DR650, CBR600, 2x TRX850, 2x TT600R....
Was halt so über die Jahre zusammenkommt. Aber Einzylinder haben es mir letztendlich angetan, daher möchte ich das beschriebene Projekt mit kleinstmöglichen Einsatz starten.

Bin gespannt auf Euch hier, bis die Tage; Frank

Dengelmeister

Re: Hallole aus BW!

Beitrag von Dengelmeister »

Willkommen bei den Wilden :jump:

Hi Frank,
schön das dich dein Weg zu uns geführt hat .daumen-h1:

Die FT ist je nach dem was du daraus machen willst ne Herausforderung...
Also was genau willst du machen: Cafe Racer, Scrambler, Tracker oder was?
Ansonsten schau dich mal in der Galerie, auf dem Parkplatz und in Projekte um, da bekommst du ne Menge Anregungen.

Ich wünsche dir weiterhin viel Spaß hier mit und bei uns im Forum :rockout:



LG Hans

haase1970
Beiträge: 7
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Motorrad:: Honda FT 500 PC 07, 1984
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Re: Hallole aus BW!

Beitrag von haase1970 »

Hallo Hans,
genau weiß ich noch nicht, wie/was ich machen werde.
Ich will das Ped so leicht und luftig wie möglich machen, einfache Linie halten und das Heck kürzen, ohne den 2-ten Sitzplatz zu verlieren. Flach soll sie erscheinen.

Ich hol mir die Maschine erst mal vor Augen, und schaue, wie ich was lösen kann, nicht dass mir die Gegebenheiten einen Streich spielen...
Einen fähigen TÜVler habe ich zur Hand, in Absprache mit ihm werde ich auch evtl. notwendige
Rahmenänderungen durchführen.

Aber wie schon gesagt: Habt Geduld, meine Zeit ist leider knapp...

Dengelmeister

Re: Hallole aus BW!

Beitrag von Dengelmeister »

haase1970 hat geschrieben:
Ich will das Ped so leicht und luftig wie möglich machen, einfache Linie halten und das Heck kürzen, ohne den 2-ten Sitzplatz zu verlieren. Flach soll sie erscheinen.
Das spricht für ne Brat-Styler......passt für ne FT denke ich.

LG Hans

haase1970
Beiträge: 7
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Re: Hallole aus BW!

Beitrag von haase1970 »

Die verschiedenen Stil-Bezeichnungen kenne ich noch nicht so, ich nenne meine Idee bis jetzt "nacktundgeil" :rockout:

Dengelmeister

Re: Hallole aus BW!

Beitrag von Dengelmeister »

haase1970 hat geschrieben:.....ich nenne meine Idee bis jetzt "nacktundgeil" :rockout:
:lachen1: :lachen1: :lachen1:

Schau mal hier, das sind z.B. Bratstyler --->
http://i451.photobucket.com/albums/qq23 ... t500_3.jpg

http://motorivista.com/wp-content/uploa ... stom-1.jpg

http://pipeburn.com/wp-content/uploads/ ... 500_01.jpg

LG Hans

haase1970
Beiträge: 7
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Re: Hallole aus BW!

Beitrag von haase1970 »

So wie das letzte Ped, Lenkerlinie muss aber flacher....
Ich schau mal.... Bin jetzt mal weg, bis denne!

Dengelmeister

Re: Hallole aus BW!

Beitrag von Dengelmeister »

Jau, kannste ja machen.
Wollte dir nur ein paar Beispiele zeigen, da gibt es noch unzählige Varianten von.

Hau rein + LG
Hans

harde
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Motorrad:: Triumph T 120 Black - 2016
Kawa W 650 - 1999
BMW R 1150 R Gespann

Re: Hallole aus BW!

Beitrag von harde »

Hallo und `Willkommen`hier

...und wieder eine FT mehr :wink:
...wenn ich mich nicht verzählt habe müssten es jetzt 5 Stück sein :dontknow:

LG_harde
Englische Motorräder verlieren kein Öl, ...sie markieren nur ihr Revier

W 650- nur Echt mit Königswelle

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didi69
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Re: Hallole aus BW!

Beitrag von didi69 »

Moin...

und wieder einer aus dem Süden....
willkommen im Forum :rockout:

Gruß aus Offenburg
Didi
...die perfekte Formel zum Motorradbesitz ist X+1. Wobei X für die Anzahl vorhandener Motorräder steht.

CB750RC01-Creamy / CB750RC04-Madmax

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