Honda CB 750 C, RC06 - Getriebeausgangswelle O-Ring

[Adrenalin]

Servus,

ich überhole zZ den Motor meiner CB750 C, RC06 bj 83.
Werkstatthandbuch sowie Ersatzteilkatalog habe ich, allerdings ist ein O-ring, den ich gerne austauschen würde, nicht mit aufgeführt.
Deshalb meine Frage an euch, ob mir jmd. sagen kann, welche exakten Abmaße dieser O-ring hat.
Gemessen habe ich ihn natürlich, aber ich traue dem ganzen nicht, da sich der O-ring nach über 30 Jahren Quetschung mit Sicherheit maßlich verändert hat. Auf Experimente habe ich an dieser Stelle keine Lust, da eine Undichtigkeit erst im zusammengebauten Zustand festzustellen ist und dann ein schnelles austauschen nicht mehr möglich ist...

Vielen Dank für eure Mithilfe,

Johannes

[Adrenalin]

Ich dachte mir schon, dass es verdammt schwierig wird eine Antwort auf die Frage zu bekommen ;-)

Vill. sollte ich mir mal einen Nachmittag Zeit nehmen und einen Honda-Händler nach dem anderen abtelefonieren, in der Hoffnung irgendwo ein Honda-Urgestein ans Rohr zu bekommmen, der sowas aus dem "FF" weiß :-D

[9einhalb]

Probiers mal auf ....
http://www.cbfourclub.de
Da weis sicher jemand weiter

[Adrenalin]

Servus zusammen,

da die Anfrage bei etlichen Händlern, Schraubern und Foren erfolglos geblieben ist, habe ich nun einen O-ring geordert der dem Originalen maßlich (hoffentlich ) sehr nahe kommt.

Für die, die vielleicht einmal vor dem gleichen Problem stehen:

29,60 x 2,40mm FPM75

Bezogen bei der Firma HUG Industrietechnik. Hoffe nun, dass das ein Motorlebenlang dicht bleibt

Gruß

[tomcatfisch]

Der O-ring ließe sich messen.
Grundsätzlich: Maßangabe ist Innendurchmesser X Schnurstärke
Den wellendurchmesser auf dem der Ring sitzt kannst du messen und die schnurstärke ist gleich der Nutbreite in der der Ring sitzt.
Wenn du noch die Nuttiefe herausbekommen würdest könntest du mit den drei Werten auf einen Standardring kommen
Der stramm aber nicht zu stramm sitzt und abdichtet.

Grüße